BMW i4 elektronica slaat op hol, eigenaars hebben snel hulp nodig

Ik had dezelfde problemen met mijn BMW iX3 uit 2023. De ongebruikelijke foutmeldingen en systeemuitval waren echt zorgwekkend. Tijdens mijn laatste garagebezoek diagnosticeerden ze het als een defecte kabelverbinding tussen de hoofdregeleenheid en het BUS-systeem. De technicus vond corrosie op de connectorpennen en sommige draden hadden versleten isolatie, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. Het hele ding verstoorde de gegevensoverdracht tussen verschillende regelmodules. Dit verklaarde waarom meerdere systemen tegelijk werden beïnvloed. Het was niet zomaar een simpele oplossing, ze moesten de hele kabelboom voor dat gedeelte vervangen en de software van de regeleenheid updaten. De klus duurde twee dagen, maar loste alle elektronische storingen op. Het was behoorlijk ernstig, omdat het uiteindelijk tot een volledige systeemstoring had kunnen leiden. Mijn suggestie is om het te laten controleren bij een erkende dealer. Deze symptomen wijzen meestal op connectiviteitsproblemen in het elektrische systeem, en het is niet iets dat je wilt negeren of wilt laten repareren door iemand zonder de juiste diagnosetools.

(Vertaald uit Engels)

Ik had dezelfde problemen met mijn BMW iX3 uit 2023. De ongebruikelijke foutmeldingen en systeemuitval waren echt zorgwekkend. Tijdens mijn laatste garagebezoek diagnosticeerden ze het als een defecte kabelverbinding tussen de hoofdregeleenheid en het BUS-systeem. De technicus vond corrosie op de connectorpennen en sommige draden hadden versleten isolatie, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. Het hele ding verstoorde de gegevensoverdracht tussen verschillende regelmodules. Dit verklaarde waarom meerdere systemen tegelijk werden beïnvloed. Het was niet zomaar een simpele oplossing, ze moesten de hele kabelboom voor dat gedeelte vervangen en de software van de regeleenheid updaten. De klus duurde twee dagen, maar loste alle elektronische storingen op. Het was behoorlijk ernstig, omdat het uiteindelijk tot een volledige systeemstoring had kunnen leiden. Mijn suggestie is om het te laten controleren bij een erkende dealer. Deze symptomen wijzen meestal op connectiviteitsproblemen in het elektrische systeem, en het is niet iets dat je wilt negeren of wilt laten repareren door iemand zonder de juiste diagnosetools.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik had exact dezelfde symptomen met mijn i4, en het was inderdaad een kabelboomprobleem. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Werkt alles soepel sinds ze het hebben gerepareerd? Mijn auto is de afgelopen paar maanden prima geweest, maar ik ben een beetje paranoïde dat deze elektrische gremlins terugkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik had exact dezelfde symptomen met mijn i4, en het was inderdaad een kabelboomprobleem. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Werkt alles soepel sinds ze het hebben gerepareerd? Mijn auto is de afgelopen paar maanden prima geweest, maar ik ben een beetje paranoïde dat deze elektrische gremlins terugkomen.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wil je graag op de hoogte brengen van mijn ervaring. Nadat ik het bij de dealer had laten repareren, liep alles perfect soepel, geen vervelende foutmeldingen of systeemstoringen meer. De totale rekening kwam uit op 155 euro voor het repareren van die defecte kabelverbinding tussen de regeleenheid en het BUS-systeem. Ik weet wat je bedoelt met paranoïde zijn, ik heb de eerste paar weken na de reparatie het dashboard als een havik in de gaten gehouden! Maar eerlijk gezegd is het sindsdien absoluut rotsvast. De monteur legde uit dat als deze verbindingsproblemen eenmaal goed zijn opgelost, ze zelden terugkomen. Het lijkt erop dat ze grondig werk hebben geleverd met mijn iX3, en het klinkt alsof jouw monteur het ook goed heeft gedaan. Het beste is dat je niet meer met die ongebruikelijke systeemuitval te maken hebt. Het infotainmentsysteem en alle elektronica werken precies zoals ze zouden moeten. Zeker elke cent die aan de reparatie is uitgegeven waard. Houd ons op de hoogte als je iets ongewoons opmerkt, maar ik zou zeggen dat je je nu waarschijnlijk geen zorgen meer hoeft te maken over die elektrische gremlins!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wil je graag op de hoogte brengen van mijn ervaring. Nadat ik het bij de dealer had laten repareren, liep alles perfect soepel, geen vervelende foutmeldingen of systeemstoringen meer. De totale rekening kwam uit op 155 euro voor het repareren van die defecte kabelverbinding tussen de regeleenheid en het BUS-systeem. Ik weet wat je bedoelt met paranoïde zijn, ik heb de eerste paar weken na de reparatie het dashboard als een havik in de gaten gehouden! Maar eerlijk gezegd is het sindsdien absoluut rotsvast. De monteur legde uit dat als deze verbindingsproblemen eenmaal goed zijn opgelost, ze zelden terugkomen. Het lijkt erop dat ze grondig werk hebben geleverd met mijn iX3, en het klinkt alsof jouw monteur het ook goed heeft gedaan. Het beste is dat je niet meer met die ongebruikelijke systeemuitval te maken hebt. Het infotainmentsysteem en alle elektronica werken precies zoals ze zouden moeten. Zeker elke cent die aan de reparatie is uitgegeven waard. Houd ons op de hoogte als je iets ongewoons opmerkt, maar ik zou zeggen dat je je nu waarschijnlijk geen zorgen meer hoeft te maken over die elektrische gremlins!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de geruststelling! Na mijn bezoek aan de monteur vorige week kan ik eindelijk mijn volledige ervaring delen. De reparatie was met 220 euro iets duurder, maar het was het helemaal waard. De monteur vond gecorrodeerde bedrading en moest een deel van de hoofdbundel vervangen, plus ze hebben het systeem volledig gereset. Wat een opluchting dat alles weer naar behoren werkt! Het infotainmentsysteem werkt soepel, geen ongewone uitschakelingen meer en die vervelende foutmeldingen zijn verdwenen. De monteur is er ongeveer drie uur mee bezig geweest en heeft echt de tijd genomen om alle verbindingen te controleren. Hij gaf me ook wat nuttige tips om de elektrische aansluitingen schoon en droog te houden om problemen in de toekomst te voorkomen. Je hebt gelijk dat ik nu kan ontspannen, ik ben gestopt met het obsessief controleren van het dashboard op waarschuwingslampjes! De auto voelt weer als nieuw en ik heb veel meer vertrouwen in de betrouwbaarheid. Nogmaals bedankt voor het helpen begrijpen waar ik mee te maken had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de geruststelling! Na mijn bezoek aan de monteur vorige week kan ik eindelijk mijn volledige ervaring delen. De reparatie was met 220 euro iets duurder, maar het was het helemaal waard. De monteur vond gecorrodeerde bedrading en moest een deel van de hoofdbundel vervangen, plus ze hebben het systeem volledig gereset. Wat een opluchting dat alles weer naar behoren werkt! Het infotainmentsysteem werkt soepel, geen ongewone uitschakelingen meer en die vervelende foutmeldingen zijn verdwenen. De monteur is er ongeveer drie uur mee bezig geweest en heeft echt de tijd genomen om alle verbindingen te controleren. Hij gaf me ook wat nuttige tips om de elektrische aansluitingen schoon en droog te houden om problemen in de toekomst te voorkomen. Je hebt gelijk dat ik nu kan ontspannen, ik ben gestopt met het obsessief controleren van het dashboard op waarschuwingslampjes! De auto voelt weer als nieuw en ik heb veel meer vertrouwen in de betrouwbaarheid. Nogmaals bedankt voor het helpen begrijpen waar ik mee te maken had.

(Vertaald uit Engels)