100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

juergenbrown1

BMW i4 meerdere sensorstoringen, regensensor boosdoener?

Het dimmen van de snelheidsmeter werkt niet meer automatisch in het donker

|

Lichten gaan aan

|

Dimlicht gaat niet automatisch aan in het donker

|

Geen automatische wismodus in de regen

|

Fout opgeslagen

Hulp nodig: BMW i4 2020 problemen met meerdere sensoren, regen-lichtsensor verdacht Ik heb problemen met mijn i4, verschillende functies werken niet meer tegelijkertijd waaronder automatische ruitenwissers, automatische koplampen, snelheidsmeter dimmen en ik krijg foutcodes. Ik denk dat het misschien de regen-lichtsensor is. Heeft iemand dit probleem gehad? Wat was de oplossing? Ik zou graag jullie ervaringen met reparaties en oplossingen uit de werkplaats horen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


dirk_stern2

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan EV's (gemiddeld ervaringsniveau). Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW iX3, meerdere sensorstoringen tegelijk. Het bleek dat er belletjes ontstonden onder de gelpad waar de regen-lichtsensor op de voorruit zit, wat precies die symptomen veroorzaakte die jij beschrijft. Ik heb hem naar mijn garage gebracht, ze moesten het gelviltje voorzichtig verwijderen en vervangen en de sensor opnieuw kalibreren. Totale kosten waren 62 euro en alles was perfect gerepareerd. Sindsdien geen problemen meer. Voordat ik meer details geef, welk jaar is je i4 precies? Zie je fysieke tekenen rond de sensor zoals bubbels of verkleuring? Welke specifieke foutcodes krijg je? Dat zou helpen om te bevestigen of het hetzelfde probleem is als waar ik mee te maken had.

(Vertaald uit Engels)

juergenbrown1 (Auteur)

Bedankt voor de input! Ik ervaar precies dezelfde symptomen bij mijn 2020 i4 (148981 KM op de klok). De foutcodes zijn identiek, B7CB31 en B7CB32. Ik heb zojuist de sensor gecontroleerd en zag lichte bubbels onder het gelkussen, precies zoals jij beschrijft. Heeft uw garage aangegeven of dit een veelvoorkomend probleem is? Ik hoop op een soortgelijke snelle oplossing, want tot vorige week werkte alles perfect. Ik aarzel om automatische functies te gebruiken sinds deze fouten begonnen op te duiken. Ik ben zeker van plan er naar te laten kijken tijdens mijn volgende onderhoudsbeurt.

(Vertaald uit Engels)

dirk_stern2

Nog een keer! Bedankt voor het bevestigen van deze details. Het lijkt erop dat we te maken hebben met precies hetzelfde probleem dat ik had. Ja, toen ik mijn auto binnenbracht, zei mijn monteur dat ze dit probleem vrij vaak hebben gezien bij onze modeljaren, blijkbaar komt het vaker voor bij BMW's van 2018-2020, vooral de elektrische modellen. Die foutcodes (B7CB31 en B7CB32) zijn precies wat ik ook kreeg. De bubbels onder het gelkussen zijn een dood weggevertje, dat is wat ervoor zorgt dat de sensor het contact met het glasoppervlak verliest. In mijn geval, en waarschijnlijk ook in het jouwe, was de sensor zelf perfect in orde, alleen het verslechterende gelviltje veroorzaakte alle problemen. Aangezien je zei dat je wacht op de volgende onderhoudsbeurt, kan ik je vertellen dat je het misschien beter eerder kunt laten nakijken. Toen ik met dit probleem bleef rijden, begon er vocht vast te zitten tussen de sensor en de voorruit, wat tot grotere problemen had kunnen leiden als er niets aan gedaan was. De reparatie is vrij eenvoudig, duurt ongeveer een uur en was, zoals ik al eerder zei, helemaal niet duur. Zorg er wel voor dat degene die het werk uitvoert weet hoe je de sensor correct kalibreert na het vervangen van de gelpad. In mijn geval moesten ze een basisprogrammering uitvoeren om alles weer goed te laten werken. Houd me op de hoogte van hoe het gaat! Altijd goed om notities over deze eigenaardigheden met onze BMW's te vergelijken.

(Vertaald uit Engels)

juergenbrown1 (Auteur)

Heel erg bedankt voor al het gedetailleerde advies! Jullie hebben me overtuigd om het eerder vroeger dan later te laten nakijken. Ik waardeer echt de waarschuwing over mogelijke vochtproblemen, ik wil zeker geen grotere problemen riskeren. Ik zal morgen mijn werkplaats bellen om een afspraak te maken. Ik ben eigenlijk wel opgelucht nu ik weet dat het een veelvoorkomend probleem is met een eenvoudige oplossing. Ik was bang dat het iets ernstigers zou zijn met de sensor zelf. De kosten die je noemde klinken ook redelijk, vooral vergeleken met wat ik me had voorgesteld! Ik zal je advies opvolgen om ervoor te zorgen dat ze weten hoe ze de sensor goed moeten kalibreren na het vervangen van het gelkussen. Het is ook erg handig om te weten over de programmeerbehoefte, ik zal dat zeker vermelden als ik het boek. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het was super nuttig! Ik zal proberen je op de hoogte te houden zodra het gerepareerd is. Het lijkt erop dat wij BMW EV-eigenaars elkaar moeten steunen als het gaat om deze eigenzinnige problemen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden