BMW iX2 ruitenwissers dood: elektrische storing of eenvoudige oplossing?

Hallo! Ik had vorig seizoen een soortgelijk probleem met mijn BMW iX3 uit 2021. Nadat ik dezelfde symptomen had gehad, compleet dode ruitenwissers en foutcodes, bleek het een defecte verbinding te zijn in de kabelboom bij de motor. Sommige pinnen in de hoofdconnector waren gecorrodeerd. De reparatie was niet bijzonder ingewikkeld, maar er waren specifieke diagnostische hulpmiddelen nodig om de exacte locatie van de verbindingsfout te bepalen. De monteur moest het motorkapgedeelte gedeeltelijk demonteren om toegang te krijgen tot de beschadigde connector en deze te vervangen. Het was geen ernstig mechanisch probleem, maar zeker niet iets dat je wilt negeren, vooral niet bij nat weer. Eén tip: zorg ervoor dat ze het hele bedradingspad controleren, niet alleen het relais. In mijn geval zou het probleem niet zijn opgelost door alleen het relais te vervangen. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur in de garage. De auto rijdt sindsdien perfect. Veel succes met de oplossing!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn ruitenwissers werken nu prima nadat ze zijn gerepareerd. De monteur vond hetzelfde probleem, gecorrodeerde connectorpennen in de kabelboom. Ik kan me niet precies herinneren hoeveel ik voor de reparatie heb betaald. Is alles soepel verlopen met de jouwe sinds de reparatie? Ik vraag het maar omdat ik een beetje bezorgd ben over andere elektrische gremlins die in de toekomst opduiken.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Fijn om te horen dat het is opgelost! Ja, sinds ik mijn ruitenwisserprobleem heb laten oplossen, loopt alles weer perfect. Ik heb zojuist mijn gegevens gecontroleerd en uiteindelijk 95€ betaald voor de reparatie. Ze vonden een defect relais en repareerden wat slechte kabelverbindingen. Goed besteed geld, als je het mij vraagt! Je hoeft je niet al te veel zorgen te maken over toekomstige elektrische problemen. Deze auto's zijn over het algemeen behoorlijk solide. Ik heb er sinds de reparatie (nu ongeveer 8 maanden geleden) behoorlijk wat kilometers mee gemaakt en heb geen enkel probleem gehad met de elektrische systemen. De monteur zei dat deze connectorproblemen vrij zeldzaam zijn en dat ze, als ze eenmaal goed zijn opgelost, meestal ook blijven. Houd gewoon je reguliere onderhoudsschema in de gaten en dan zou het goed moeten komen. Deze nieuwere BMW's zijn behoorlijk betrouwbaar als ze goed worden onderhouden. Als je echter iets ongewoons opmerkt, kun je het beter vroeg laten controleren dan wachten, dat is mijn mening! Laat het me weten als er nog iets anders is!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de geruststelling! Je hebt gelijk dat je dingen vroeg moet opmerken. Na mijn ruitenwisserdrama vond ik eindelijk een fatsoenlijke monteur die de tijd nam om alles uit te leggen. Moest ongeveer € 300 neertellen voor de reparatie, maar hey, het is nu tenminste opgelost. Grappig verhaal eigenlijk, toen ik bij de garage was, bleef dit oude koffiezetapparaat vreemde geluiden maken, en de monteur grapte dat het meer reparaties nodig had dan mijn BMW! Maakte de hele ervaring een stuk minder stressvol. De reparatie duurde ongeveer vier uur, maar ze gaven me regelmatig updates en lieten me zelfs de gecorrodeerde onderdelen zien die ze hadden vervangen. Ik kan je niet vertellen hoe opgelucht ik ben dat ik weer werkende ruitenwissers heb. Ik rijd nu een paar weken zonder problemen. Ik hoop dat het zo blijft! Nogmaals bedankt voor al je hulp, ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt.

(Vertaald uit Engels)