ameliefeuer1
BMW iX2 Stroomverlies: Kritieke problemen met hoogspanningssysteem
Fout opgeslagen
Verlies van motorvermogen
Motor slaat vanzelf af
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de i4! Mijn iX2 heeft 74219 KM en heeft vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. Het uitvallen lijkt ongebruikelijk, het gebeurde bij verschillende oplaadniveaus (20-80%) en verschillende rijomstandigheden. Nog geen duidelijk patroon. Ik heb de 15-minuten-reset nog niet geprobeerd, maar dat zal ik zeker proberen voordat ik ermee naar de garage ga. De waarschuwing voor de accudiagnose baart me wel zorgen. Waren er waarschuwingssignalen voordat het probleem met de accucellen serieus werd?
(Vertaald uit Engels)
Hallo, alweer! Ja, als ik terugkijk naar mijn ervaringen met de i4, waren er eigenlijk een paar subtiele tekenen voordat de grote problemen met het uitschakelen begonnen. Ongeveer 2-3 weken voordat het echt slecht werd, merkte ik dat de bereikschattingen behoorlijk inconsistent werden en meer rondsprongen dan normaal. Ik had ook iets raars waarbij de vermogensmeter af en toe flikkerde tijdens normaal rijden, maar dat was zo kort dat ik er in eerste instantie niet veel aan dacht. Interessant dat je uitschakelingen op verschillende oplaadniveaus gebeuren. Bij mij gebeurde het meestal als ik minder dan 40% had opgeladen, wat een van de aanwijzingen was die de technici hielpen bij de diagnose van de defecte cel. Maar elk geval kan anders zijn, weet je? De 15-minuten reset kan tijdelijk helpen, maar eerlijk gezegd, met die symptomen en vooral die waarschuwing voor de accudiagnose, zou ik er snel naar laten kijken. Toen mijn cel slecht werd, begon het hele hoogspanningssysteem snel aangetast te worden. De reparatie was echter niet zo erg, ze hadden mijn auto binnen twee dagen weer terug. Houd zeker ook je actieradiusschattingen in de gaten, als ze erg onvoorspelbaar worden, is dat nog een rode vlag. Ik hoor graag of het resetten helpt als je het probeert!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Dat is superhandig over de bereikschattingen en het knipperen van de vermogensmeter, nu je het zegt, ik heb gemerkt dat mijn bereikcijfers de laatste tijd wat vreemd zijn, meer dan normaal. Ik ga daar zeker beter op letten. Ik ga de reset vanavond proberen en morgenvroeg meteen een afspraak maken bij de werkplaats, ik wil niet het risico lopen dat dit erger wordt zoals bij jou. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, vooral over de reparatietijdlijn. Twee dagen zonder de auto is niet zo erg, gezien hoe ernstig dit kan zijn. Ik laat je weten hoe het gaat nadat ze het hebben gecontroleerd. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen begrijpen wat er aan de hand zou kunnen zijn!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met elektrische voertuigen en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW i4 uit 2022. Ik had ook mijn iX3 daarvoor, dus ik ben behoorlijk bekend met de elektrische line-up van BMW. Afgelopen zomer vertoonde mijn i4 precies dezelfde symptomen, plotseling vermogensverlies en systeemwaarschuwingen. Bleek dat de hoogspanningsaccu een defecte cel had waardoor het hele systeem als veiligheidsmaatregel werd uitgeschakeld. Ik bracht hem naar mijn werkplaats en ze voerden een volledige diagnose uit. De reparatie, inclusief arbeid en onderdelen, kostte me 290 euro. Voordat ik meer specifieke details deel over wat het heeft opgelost, kun je me vertellen of je patronen opmerkt wanneer deze uitschakelingen optreden? Zoals tijdens het accelereren of nadat de auto een tijdje stilstaat? En wat is het laadniveau van je accu doorgaans wanneer dit gebeurt? Deze informatie zou helpen bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Trouwens, heb je de basisreset geprobeerd door de auto ongeveer 15 minuten uitgeschakeld te laten? Soms kan dat tijdelijk helpen, maar je moet hem nog steeds laten controleren.
(Vertaald uit Engels)