BMW M2 vermogensverlies gelinkt aan defecte luchttemperatuursensor

Hallo daar! Ik had precies hetzelfde probleem met mijn 2018 BMW M4 afgelopen zomer. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervaarde, vermogensverlies en een CEL. Mijn inlaatluchttemperatuursensor was inderdaad defect, waardoor het lucht-brandstofmengsel niet correct werd afgelezen. De reparatie zelf was niet al te ingewikkeld. Mijn monteur verving de sensor en reinigde de omringende onderdelen van het inlaatsysteem. De hele klus duurde ongeveer 2 uur. Het goede nieuws is dat het geen ernstig probleem is als je het vroeg ontdekt, maar als je het negeert, kan het leiden tot grotere problemen met het brandstofverbruik en de motorprestaties. Interessant genoeg ontdekten ze tijdens mijn reparatie dat vuilafzetting rond de sensor deel uitmaakte van het probleem. Sinds de reparatie loopt mijn auto perfect, geen vermogensproblemen, geen controlelampje. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW-elektronica, want een juiste kalibratie na vervanging is cruciaal. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing! Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Ik had precies hetzelfde probleem met mijn 2018 BMW M4 afgelopen zomer. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervaarde, vermogensverlies en een CEL. Mijn inlaatluchttemperatuursensor was inderdaad defect, waardoor het lucht-brandstofmengsel niet correct werd afgelezen. De reparatie zelf was niet al te ingewikkeld. Mijn monteur verving de sensor en reinigde de omringende onderdelen van het inlaatsysteem. De hele klus duurde ongeveer 2 uur. Het goede nieuws is dat het geen ernstig probleem is als je het vroeg ontdekt, maar als je het negeert, kan het leiden tot grotere problemen met het brandstofverbruik en de motorprestaties. Interessant genoeg ontdekten ze tijdens mijn reparatie dat vuilafzetting rond de sensor deel uitmaakte van het probleem. Sinds de reparatie loopt mijn auto perfect, geen vermogensproblemen, geen controlelampje. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt ervaring heeft met BMW-elektronica, want een juiste kalibratie na vervanging is cruciaal. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing! Vriendelijke groeten

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten dat het te repareren was en niet te ingewikkeld. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor het hele ding? En is alles sindsdien soepel verlopen, of heb je daarna nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat me te wachten staat met mijn M2. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten dat het te repareren was en niet te ingewikkeld. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor het hele ding? En is alles sindsdien soepel verlopen, of heb je daarna nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat me te wachten staat met mijn M2. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Even ter opvolging, ja, nadat het gerepareerd was, liep alles als een zonnetje! De totale rekening kwam uit op 155 € voor het repareren van die defecte inlaatluchttemperatuursensor. Vrij eenvoudig werk, echt waar. De monteur heeft grondig werk geleverd en ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem gehad. Mijn M4 is weer helemaal de oude, vol vermogen, geen controlelampje van de motor, helemaal niets vreemds. Om eerlijk te zijn, het was elke cent waard gezien hoe veel beter de auto nu rijdt. Ik was in het begin een beetje bezorgd, net als jij, maar het bleek gewoon een van die onderhoudsdingetjes te zijn die af en toe opduiken. Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. Als je nog steeds twijfelt of je het moet laten repareren, zou ik zeggen: ga ervoor. Deze sensoren zijn behoorlijk belangrijk om alles goed te laten werken en het is beter om het nu op te lossen dan te wachten tot er grotere problemen ontstaan. Laat me weten hoe het met je M2 gaat! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Even ter opvolging, ja, nadat het gerepareerd was, liep alles als een zonnetje! De totale rekening kwam uit op 155 € voor het repareren van die defecte inlaatluchttemperatuursensor. Vrij eenvoudig werk, echt waar. De monteur heeft grondig werk geleverd en ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem gehad. Mijn M4 is weer helemaal de oude, vol vermogen, geen controlelampje van de motor, helemaal niets vreemds. Om eerlijk te zijn, het was elke cent waard gezien hoe veel beter de auto nu rijdt. Ik was in het begin een beetje bezorgd, net als jij, maar het bleek gewoon een van die onderhoudsdingetjes te zijn die af en toe opduiken. Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. Als je nog steeds twijfelt of je het moet laten repareren, zou ik zeggen: ga ervoor. Deze sensoren zijn behoorlijk belangrijk om alles goed te laten werken en het is beter om het nu op te lossen dan te wachten tot er grotere problemen ontstaan. Laat me weten hoe het met je M2 gaat! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het advies! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er is gebeurd. Gisteren eindelijk mijn M2 laten nakijken en repareren. Je had gelijk, het was de inlaatluchttemperatuursensor die alle problemen veroorzaakte. Ik heb een hele goede monteur gevonden die gespecialiseerd is in Duitse auto's. Het hele ding kostte me ongeveer € 180, iets meer dan verwacht, maar het was het helemaal waard. De monteur vond ook wat vuil rond het sensorgebied en maakte alles netjes schoon. Het duurde ongeveer twee uur, net zoals je al zei. Terugrijden naar huis was alsof ik een compleet andere auto had! De kracht is terug, geen controlelampje meer en hij rijdt super soepel. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangespoord om het te laten repareren. Niets is beter dan gemoedsrust tijdens het rijden, vooral met deze prestatie-auto's. Tijd om weer echt van mijn M2 te genieten! Tot later!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het advies! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er is gebeurd. Gisteren eindelijk mijn M2 laten nakijken en repareren. Je had gelijk, het was de inlaatluchttemperatuursensor die alle problemen veroorzaakte. Ik heb een hele goede monteur gevonden die gespecialiseerd is in Duitse auto's. Het hele ding kostte me ongeveer € 180, iets meer dan verwacht, maar het was het helemaal waard. De monteur vond ook wat vuil rond het sensorgebied en maakte alles netjes schoon. Het duurde ongeveer twee uur, net zoals je al zei. Terugrijden naar huis was alsof ik een compleet andere auto had! De kracht is terug, geen controlelampje meer en hij rijdt super soepel. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangespoord om het te laten repareren. Niets is beter dan gemoedsrust tijdens het rijden, vooral met deze prestatie-auto's. Tijd om weer echt van mijn M2 te genieten! Tot later!

(Vertaald uit Engels)