BMW M3 startproblemen: Slechte contactschakelaar?

Hallo! Ik had eigenlijk heel vergelijkbare problemen met mijn BMW M5 uit 2003. Toen hij net zo begon te doen als de jouwe, dacht ik eerst ook aan de contactschakelaar. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde monteur en het bleek een doorgebrande zekering te zijn in het hoofdcircuit dat het brandstofpomprelais aanstuurt. Vrij lastig te diagnosticeren omdat de symptomen zo veel leken op problemen met de contactschakelaar. De reparatie was geen grote beproeving, ik moest de zekering vervangen en ze vonden wat kleine corrosie in de zekeringkast die schoongemaakt moest worden. Het was allemaal niet zo ernstig, maar als ik het niet had gerepareerd, had dat op den duur tot grotere elektrische problemen kunnen leiden. Ik zou aanraden om het zo snel mogelijk te laten controleren, ook al lijkt het nu nog klein, elektrische problemen kunnen ingewikkeld worden als je ze met rust laat. Mijn auto rijdt sinds de reparatie soepel, helemaal geen startproblemen. Ik hoop dat dit helpt bij het oplossen van problemen. Je kilometerstand is dat jaar vrij laag, dus het is de moeite waard om het goed te laten repareren.

(community_translated_from_language)

Hey bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt handig om te weten dat het in jouw geval de zekering bleek te zijn. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je andere elektrische eigenaardigheden opgemerkt? Mijn M3 is mijn trots en vreugde, dus ik wil er zeker van zijn dat ik dit goed laat oplossen.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Fijn om van je te horen. Ja, ik heb net mijn gegevens gecontroleerd, de reparatie was redelijk redelijk, kwam uit op 52€ voor het vervangen van de zekering en het schoonmaken van de corrosie in de zekeringkast. Ik ben blij te kunnen melden dat het soepel is gegaan sinds ik het heb laten repareren! Sindsdien geen enkel startprobleem of elektrisch probleem gehad. Ik kan niet geloven dat ik zo overstuur was en dacht dat het de contactschakelaar was, maar het bleek zo'n simpele oplossing te zijn. Mijn monteur wist echt wat hij deed, hij zag het probleem meteen. Eerlijk gezegd is het zo'n opluchting dat ik me niet elke keer zorgen hoef te maken als ik de sleutel omdraai. De M5 rijdt nu als een droom, precies zoals het hoort! Ik besef nu hoe soms de eenvoudigste oplossingen de beste zijn. Ik snap helemaal dat je goed voor je M3 wilt zorgen. Deze auto's zijn speciaal en het is de moeite waard om ervoor te zorgen dat alles goed werkt. Het klinkt alsof je de jouwe in geweldige staat hebt gehouden met die lage kilometerstand!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Je gelooft het niet, maar ik heb gisteren mijn auto laten nakijken nadat ik je eerste bericht had gelezen. Het bleek dat mijn probleem vrijwel hetzelfde was, defecte bedrading bij de zekeringkast veroorzaakte al die startproblemen. De reparatie kostte me iets meer omdat ze ook wat gecorrodeerde bedrading moesten vervangen, maar het was zeker goedkoper dan het vervangen van de hele contactschakelaar! De monteur die ik vond was eigenlijk heel goed. Hij nam de tijd om me precies te laten zien wat er mis was en legde alles duidelijk uit. Mijn baby loopt nu perfect, start bij de eerste poging, geen onregelmatig stationair draaien meer, niets. Wat een opluchting! Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld. Ik kan je niet genoeg bedanken voor het delen van je ervaring. Het heeft me waarschijnlijk veel meer geld bespaard dan nodig was om onderdelen te vervangen die niet eens het probleem waren. Tijd om weer te genieten van die soepele ritten!

(community_translated_from_language)