sophiakeller1
BMW M3 verwarmingssysteem problemen: Veel voorkomende klepproblemen?
Fout opgeslagen
Onvoldoende koeling/verwarming
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Ik heb de M3 uit 2006 met 18789 km op de teller. Ik heb eigenlijk geen andere elektrische problemen gehad sinds mijn laatste servicebeurt. Ik laat de kabelboom zeker nakijken, dat is logisch aangezien mijn verwarming op een vergelijkbare manier vreemd doet. De foutcode is P0128, als dat helpt. Misschien moet ik zowel de bedrading als de waterklep laten nakijken, gewoon voor de zekerheid.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Bedankt voor het delen van die details over je M3 uit 2006. Weet je wat, die P0128-code doet eigenlijk een belletje rinkelen, het heeft meestal te maken met de koelvloeistoftemperatuur die niet het juiste bedrijfsniveau bereikt. Nadat ik dit heb gehoord, begin ik te denken dat je probleem misschien een beetje anders is dan wat ik in eerste instantie met mijn M5 heb ervaren. Ik herinner me dat toen ik voor het eerst mijn bedrading liet repareren, ik eigenlijk een M3 had die dezelfde foutcode kreeg. In zijn geval bleek het een combinatie van problemen te zijn, een defecte thermostaat EN een problematische waterklep. De thermostaat ging niet goed open, wat betekende dat de koelvloeistof niet goed circuleerde, vandaar de ongelijkmatige verwarming. Aangezien je auto relatief weinig kilometers heeft gereden, zou ik zeker beginnen met het controleren van zowel de waterklep als de thermostaat. De bedrading zou nog steeds een probleem kunnen zijn, maar gezien die P0128-code neig ik nu meer naar een probleem met een koelsysteemcomponent. De reparatiekosten van mijn waren iets hoger dan mijn bedradingsreparatie, maar het loste al zijn verwarmingsproblemen volledig op. Laat me weten wat je ontdekt, ik ben erg benieuwd of het op mijn M3-case lijkt. Deze BMW's kunnen soms lastig zijn, maar ze zijn de moeite waard!
(Vertaald uit Engels)
Ik zal het voltooien Bedankt voor de follow-up met deze inzichten! Dat is echt nuttig om te weten dat jouw M3 dezelfde P0128-code had. Door jou voel ik me een stuk beter over deze hele situatie, ik weet nu tenminste dat ik niet te maken heb met een vreemd, eenmalig probleem. Ik ga hem volgende week bij mijn monteur boeken en hem specifiek vragen om eerst de thermostaat en waterklep te controleren. Het lijkt me logisch dat beide componenten dit probleem kunnen veroorzaken, vooral omdat de code wijst op problemen met de koelvloeistoftemperatuur. Ik waardeer het dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en die van jou te delen. Ik kom zeker terug en laat je weten wat mijn monteur vindt. Deze M3's zijn echt speciale auto's, ook al hebben ze af en toe wat eigenaardigheden! Nogmaals bedankt voor alle hulp.
(Vertaald uit Engels)
Hey! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW M5 uit 2008. De symptomen waren vrijwel identiek, ongelijkmatige verwarming en foutcodes die opdoken. Nadat ik er een tijdje mee had geworsteld, bracht ik hem naar mijn vaste werkplaats. Bleek een defecte verbinding te zijn in de kabelboom die naar de klimaatregelingsmodule ging. De monteur vond het tijdens de diagnose, sommige kabels waren gecorrodeerd en moesten worden vervangen. De totale rekening was ongeveer 95 euro en hij werkt perfect sinds de reparatie. Trouwens, welk jaar M3 heb je precies en heb je andere elektrische problemen gehad? Het zou kunnen helpen om te bepalen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. BMW's uit die tijd hebben soms vergelijkbare elektrische gremlins. Als je wilt, deel dan ook je foutcode, dat kan helpen om de zaken verder te specificeren.
(Vertaald uit Engels)