HBuehler
BMW M4 elektrische nachtmerrie: meerdere systeemstoringen
Uitvallen van verschillende systemen in het voertuig
Motor start moeilijk
Gedimd of flikkerend licht
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb bijna identieke problemen met mijn M4 (128736 KM). Je beschrijft mijn situatie vrijwel perfect. Mijn accu is eigenlijk de originele uit 2016, dus die is zeker aan vervanging toe op basis van wat je zegt. De problemen zijn de laatste tijd erger geworden, vooral op koudere ochtenden. Ik moest vorige week zelfs een jumpstart krijgen. Aangezien je soortgelijke symptomen noemde met je M3 en het bleek de accu te zijn, zal ik hem waarschijnlijk laten testen. Erg handig om de volledige diagnose en reparatiekosten te weten op basis van je ervaring, geeft me een goed idee van wat ik kan verwachten. Ik moet alleen een goede werkplaats vinden die verstand heeft van BMW-elektrische systemen. Ik wil er geen onderdelen tegenaan gooien zonder ze goed te testen, maar het lijkt erop dat de accu hier waarschijnlijk de boosdoener is.
(Vertaald uit Engels)
Ja, na het zien van je kilometerstand en het horen over de jumpstart, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is dat ik had met mijn M3. Deze moderne BMW's zijn supergevoelig voor spanningsschommelingen en als de accu slecht wordt, geven ze allerlei rare foutmeldingen. Het jumpstartprobleem is precies wat mij ook is overkomen. Het begon met af en toe langzaam starten, en toen op een ochtend, niets. Ik moest bellen voor een jump. Toen wist ik dat ik het niet langer kon uitstellen. Snelle tip uit mijn ervaring: als je de nieuwe accu krijgt, zorg er dan voor dat de werkplaats de juiste registratie/codering uitvoert. Mijn neef heeft die stap overgeslagen met zijn 3-serie en had wekenlang waarschuwingslampjes totdat hij de juiste codering had. Deze auto's moeten weten wanneer ze een nieuwe accu krijgen om de laadpatronen aan te passen. Laat ze ook zeker de dynamo testen als ze toch bezig zijn. De mijne was in orde, maar het is de moeite waard om dit te controleren omdat ze toch alles uit elkaar hebben. De hele klus duurde ongeveer een uur in mijn werkplaats. Geloof me, zodra die nieuwe accu erin zit, merk je het verschil meteen. Al die ongewone fouten en systeemwaarschuwingen zouden meteen moeten verdwijnen. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Ik ben echt blij dat ik hier gepost heb voordat ik ermee naar de winkel ging. Vooral de tip over de accuregistratie is erg nuttig, dat had ik echt niet geweten. Ik zal het zeker vermelden als ik ermee naar de garage ga. Ik waardeer ook de opmerking over het controleren van de dynamo als ze toch bezig zijn. Het is heel logisch om alles te testen terwijl er aan gewerkt wordt. Ik heb al een paar garagebedrijven gebeld en er een gevonden die gespecialiseerd is in BMW elektrische systemen. Ze zijn bekend met de coderingseisen die je noemde, dus dat is geruststellend. Ik laat het morgenochtend boeken, ik kan nu niet nog meer startkabels riskeren! Ik zal zeker op zoek gaan naar de onmiddellijke verbetering die je noemde zodra de nieuwe accu erin zit. Ik hoop echt dat dit al die ongewone systeemstoringen en waarschuwingslampjes oplost. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring. Ik voel me een stuk beter nu ik weet dat het waarschijnlijk gewoon de accu is en niet iets ernstigers!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's. Ik heb een paar maanden geleden iets heel vergelijkbaars meegemaakt met mijn BMW M3 uit 2018. Die symptomen lijken precies op wat ik heb meegemaakt, trage starts, waarschuwingslampjes die gek worden en overal elektrische gremlins. Bleek dat mijn accu helemaal kapot was, wat spanningsdalingen veroorzaakte die vrijwel elk systeem in de war brachten. Ik heb het laten oplossen bij mijn vaste garage, ze hebben het laadsysteem getest en bevestigd dat de accu de boosdoener was. De totale reparatie, inclusief arbeid, kostte ongeveer 290 euro. Voordat je naar de garage gaat, kun je het volgende delen: Hoe oud is je huidige accu? Komen deze problemen vaker voor als het koud is? Heeft de auto lange tijd stilgestaan? Misschien helpt het om te bepalen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Het is ook de moeite waard om te controleren of je M4 nog steeds de originele accu gebruikt, die moet meestal elke 4-5 jaar worden vervangen.
(Vertaald uit Engels)