100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Lehmann91

BMW M4 vacuümlek veroorzaakt meerdere prestatieproblemen

Controlelampje motor aan

|

Slecht brandstofverbruik

|

Luid gesis bij accelereren

Hé autoliefhebbers, ik ben op zoek naar advies over wat lijkt op een vacuüm/luchtinlaatprobleem met mijn BMW M4 uit 2017 (166.802 km). De auto accelereert stroef, schokt constant en maakt een hard sissend geluid als ik het gaspedaal intrap. Het brandstofverbruik is ook bergafwaarts gegaan. Ik ben al gezakt voor een emissietest en het motorcontrolelampje staart me aan. Ik had een niet-zo-goede ervaring met mijn vorige monteur, dus ik aarzel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Iemand aanbevelingen over waar ik op moet letten of wat ik de monteur specifiek moet laten controleren? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


LennyLehmann

Ik heb bijna identieke problemen gehad met mijn BMW M3 uit 2014 afgelopen winter. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, sissen, ruwe acceleratie en slecht brandstofverbruik. Bleek dat mijn inlaathoes meerdere kleine scheuren en één grote scheur had, wat een aanzienlijk vacuümlek veroorzaakte. Ik heb het laten controleren bij de garage, waar ze een rooktest deden die meerdere luchtlekken in het inlaatsysteem onthulde. De grootste boosdoener was de inlaathoes tussen de massaluchtstroomsensor en het gasklephuis. Dit was niet zomaar een klein probleem, de lekken zorgden ervoor dat er ongecontroleerde lucht in het systeem kwam, wat de lucht-brandstofverhouding en de motorprestaties verstoorde. De oplossing vereiste het vervangen van de hele inlaathoes en een paar verbindingsslangen die ook waren verslechterd. Na vervanging reed de auto weer als nieuw, soepele acceleratie, geen sissen en een goed brandstofverbruik. Met deze symptomen zou ik voorstellen om uw monteur te vertellen om specifiek het inlaatsysteem te controleren met een rooktest. De hoge kilometerstand van uw M4 maakt het een waarschijnlijke kandidaat voor versleten inlaatcomponenten.

(Vertaald uit Engels)

Lehmann91 (Auteur)

Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring met je M3! Het klinkt precies hetzelfde als wat ik met de mijne doormaak. Erg handig om te weten dat de inlaathoes de boosdoener is. Zou je me ongeveer kunnen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? Ik ben ook benieuwd of je soortgelijke problemen hebt gehad sinds je hem hebt laten repareren?

(Vertaald uit Engels)

LennyLehmann

Hallo! Graag geef ik je een update over mijn M3-reparatie. De reparatie werkte als een tierelier, nadat ze die lekkende inlaatslang hadden vervangen, waren al die vervelende problemen verdwenen. De totale rekening kwam uit op € 100 voor de reparatieklus, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had verwacht. Sinds het is opgelost, rijdt mijn auto perfect soepel, geen sissende geluiden, schokkerige acceleratie of brandstofverbruiksproblemen meer. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en ik heb geen soortgelijke problemen meer gehad. Ik moet zeggen dat het laten uitvoeren van die rooktest de sleutel was, het liet precies zien waar de lucht in het inlaatsysteem lekte. Mijn motor presteert nu zoals het hoort, en die defecte emissie- en motorcontrolelampjes behoren tot het verleden. Als je nog steeds last hebt van die symptomen, laat dan zeker dat inlaatsysteem controleren. De reparatiekosten lijken het waard, gezien hoe veel beter de auto nu rijdt. Geloof me, je zult het verschil meteen merken als het eenmaal is opgelost!

(Vertaald uit Engels)

Lehmann91 (Auteur)

Bedankt iedereen voor jullie input! Ik wilde jullie allemaal op de hoogte brengen van wat er is gebeurd. Ik heb gisteren eindelijk de moed gehad om mijn M4 naar een nieuwe monteur te brengen. Je had gelijk, het was precies wat je beschreef met het inlaatsysteem. Ze deden de rooktest en vonden meerdere lekken in de inlaatbocht. Het geheel kostte me iets meer dan bij jou, ongeveer 150 voor onderdelen en arbeid, maar eerlijk gezegd was het het helemaal waard. Het verschil is als dag en nacht! Mijn auto loopt nu super soepel, niet meer dat vervelende gesis of geschok als ik gas geef. Zelfs mijn brandstofverbruik is weer normaal. Ik ben ook geslaagd voor de emissietest, wat een hele opluchting is. Het motorcontrolelampje is eindelijk uit. Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. De nieuwe monteur was echt geweldig, liet me precies zien waar de problemen zaten en legde alles duidelijk uit. Nogmaals bedankt voor het voorkomen van nog een slechte ervaring met een monteur. Soms heb je net dat zetje nodig om de juiste beslissing te nemen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden