susanhunter1
BMW Water Sensor Probleem: Ruwe Motor & Waarschuwingslampje
Fout opgeslagen
Controlelampje motor aan
Schudden tijdens stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is vrijwel precies waar ik nu mee te maken heb. Ik ben opgelucht om te horen dat het in jouw geval niet iets ernstigers was. Ik vraag me af, weet je nog hoeveel je uiteindelijk voor de reparatie hebt betaald? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik probeer een idee te krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en of ik voorbereid moet zijn op eventuele vervolgproblemen.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik wilde even een vervolg geven, ik ben blij te kunnen melden dat mijn BMW na de reparatie weer als een zonnetje rijdt! De totale reparatie kostte 95€, inclusief het repareren van de kabel en de stekkerverbinding met de watersensor. De monteur ontdekte dat de verbinding inderdaad defect was, precies zoals ze vermoedden. Ik weet dat je je zorgen maakte over mogelijke vervolgproblemen, maar ik kan eerlijk zeggen dat ik sinds de reparatie geen enkel probleem heb gehad. Het controlelampje van de motor bleef uit en het onregelmatige lopen was helemaal verdwenen. Het was zo'n opluchting, vooral omdat ik in eerste instantie bang was dat het iets ernstigers (en duurders!) zou kunnen zijn. Geloof me, als je het eenmaal hebt opgelost, zul je waarschijnlijk merken dat het dezelfde eenvoudige oplossing is. Deze sensorproblemen lijken misschien eng, maar ze zijn meestal niet zo erg als we vrezen. Zorg er gewoon voor dat degene die eraan werkt weet hoe hij of zij om moet gaan met de elektrische systemen van BMW, en dan zou het goed moeten komen!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt iedereen voor jullie hulp en advies! Ik wilde jullie allemaal op de hoogte brengen van wat er is gebeurd. Ik heb eindelijk de moed gehad om mijn BMW naar een nieuwe monteur te brengen, en ik ben zo blij dat ik dat gedaan heb! Het bleek inderdaad gewoon een defecte sensoraansluiting te zijn, net zoals sommigen van jullie vermeldden. De monteur vond wat corrosie op de kabelboom en heeft het meteen gerepareerd, de aansluiting schoongemaakt en een klein stuk bedrading vervangen. Het kostte me ongeveer €120, veel minder dan ik had willen uitgeven. De auto loopt nu perfect, geen motorlampje meer en het ruwe lopen is helemaal verdwenen. Eerlijk gezegd voel ik me een beetje dom dat ik er zo nerveus over was. De nieuwe monteur was echt grondig en legde alles duidelijk uit. Het is zo'n opluchting om dit opgelost te hebben. Ik waardeer het echt dat iedereen zijn ervaringen deelt, het hielp me te begrijpen waar ik mee te maken had en gaf me het vertrouwen om het te laten repareren voordat het uitgroeide tot iets groters. De volgende keer zal ik niet meer zo lang wachten met dit soort problemen! Nogmaals bedankt voor alle hulp!
(Vertaald uit Engels)
Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn BMW 528i uit 2008. Het motorcontrolelampje ging branden en de motor liep nogal stroef, vooral bij een koude start. De diagnose wees op een defecte aansluiting van de water/koelvloeistofniveausensor. Ik heb het laten nakijken bij de garage en het bleek dat de kabel die op de sensor aansloot gecorrodeerd was en een losse verbinding had. De monteur maakte de connectorpinnen schoon en verving de kabelboom voor dat deel. Het was allemaal niet zo ernstig, meer een ergernis dan een groot probleem. Mijn ervaring was niet slecht, hoewel de diagnose langer duurde dan verwacht omdat ze eerst andere mogelijke problemen moesten uitsluiten. In jouw geval zou ik aanraden om er snel naar te laten kijken, omdat een onregelmatige loop tot grotere problemen kan leiden als je er niets aan doet. Zorg ervoor dat degene die het nakijkt bekend is met de elektrische systemen van BMW, want deze sensoren kunnen lastig zijn om de juiste diagnose te stellen.
(Vertaald uit Engels)