BMW X1 loopt stroef & controleer de motor: Luchtklep verdacht?

Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn BMW X3 uit 2014. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, ruw stationair draaien, afslaan en dat kenmerkende probleem met de secundaire luchtpomp. Nadat ik hem naar de garage had gebracht, ontdekten ze dat de vacuümslang die de pomp met de luchtklep verbindt, versleten was en een luchtlek veroorzaakte. Het was een behoorlijk ernstig probleem omdat het het hele luchtinlaatsysteem aantastte en tot meer motorschade had kunnen leiden als het niet was verholpen. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte slangverbinding en het opnieuw afstellen van het systeem. Het hele proces duurde ongeveer een halve dag in de werkplaats. Toen ze de motor open hadden, hebben ze ook de rest van de vacuümleidingen geïnspecteerd en geconstateerd dat alles verder in orde was. Sindsdien rijdt hij weer probleemloos, zonder controlelampjes of prestatieproblemen. Ik zou de jouwe zeker snel laten nakijken, want deze symptomen verbeteren meestal niet vanzelf.

(Vertaald uit Engels)

Hé, dat is echt nuttig om te horen over jouw ervaring! Ik heb momenteel met hetzelfde te maken en ik was opgelucht om te horen dat jouw X3 soortgelijke symptomen had. Mijn monteur gaat er volgende week naar kijken. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En is alles probleemloos gebleven sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik ben blij dat ik jullie een update kan geven over mijn X3-situatie. De reparatie kostte me uiteindelijk 175 € voor het repareren van die lastige slangverbinding tussen de pomp en de klep. Ik weet dat het een beetje duur klinkt voor een slangprobleem, maar gezien de potentiële schade die het aan de motor had kunnen veroorzaken, zou ik zeggen dat het elke cent waard was. Sinds de reparatie loopt de auto als een droom, hij slaat niet meer af, schokt niet meer en dat vervelende motorcontrolelampje heeft zich niet meer laten zien. Het is zo'n opluchting als je zo'n onmiddellijke, duidelijke verbetering krijgt na een reparatie, weet je? Het probleem met de luchtklep was duidelijk de boosdoener en toen dat eenmaal was opgelost, viel alles weer op zijn plaats. Ik heb er al heel wat kilometers op zitten sinds de reparatie en ik heb geen andere eigenaardigheden of problemen opgemerkt. De motor loopt nu zo soepel als zijde. Zorg ervoor dat je monteur de aansluitpunten grondig controleert, daar vond de mijne de slijtage die alle problemen veroorzaakte. Als je symptomen zo gelijkaardig zijn als ze klinken, denk ik dat je naar dezelfde oplossing kijkt. Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van wat je te wachten staat!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al die details! Ik heb mijn auto vandaag eindelijk laten nakijken en je zult het niet geloven, het was precies wat je beschreef! De monteur vond hetzelfde probleem met de vacuümslang en het was uiteindelijk vrij snel verholpen. Ik moest ongeveer 200 betalen voor de reparatie, wat iets meer was dan ik had verwacht, maar eerlijk gezegd loopt de auto nu zoveel beter dat ik niet mag klagen. Geen horten en stoten meer en dat vervelende motorlampje is eindelijk uit. Het is verbazingwekkend hoe zo'n klein onderdeel zoveel problemen kan veroorzaken! Het grappige is dat mijn oude monteur bleef suggereren dat het iets veel gecompliceerders en duurders was. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb laten doen na het lezen van jouw ervaring. De nieuwe monteur wist precies waar hij op moest letten en heeft het meteen gerepareerd. Ik denk dat ik mijn nieuwe vaste monteur heb gevonden! Nogmaals bedankt voor het delen van je verhaal, het heeft me echt geholpen om te voorkomen dat ik te veel betaalde voor onnodige reparaties!

(Vertaald uit Engels)