majafuchs9
BMW X1 Valvetronic-problemen: stotteren en waarschuwing voor brandstofverbruik
Slecht brandstofverbruik
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt, want ik heb precies dezelfde symptomen. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik wil er zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat komen gaat, zowel qua reparatie als budget met mijn X1.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, ik kan je daar absoluut over updaten. Ik heb eigenlijk pas vorige maand alles laten repareren, de totale reparatiekosten kwamen uit op 575€ voor het repareren van het Valvetronic-mechanisme. Het was absoluut elke cent waard! De auto rijdt nu als een droom, al dat stotteren is helemaal weg en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Sinds de reparatie gaat het soepel, geen problemen, geen waarschuwingslampjes, niets. Eerlijk gezegd is het alsof ik in een andere auto rijd. De monteur legde uit dat ze het Valvetronic-systeem volledig moesten laten inlopen omdat het defect was, maar toen dat eenmaal was gebeurd, was het probleem opgelost! Geloof me, ik weet dat het geen klein bedrag is om uit te geven, maar het is veel beter dan het erger te laten worden en mogelijk meer schade te veroorzaken. Bovendien is het zo'n opluchting om te kunnen accelereren zonder die vervelende aarzeling. Als je dezelfde symptomen ziet als ik, zou ik je zeker aanraden om het zo snel mogelijk te laten repareren. Zorg er gewoon voor dat je een goede BMW-specialist vindt die weet hoe hij met Valvetronic-systemen moet omgaan, dat maakt het verschil!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle details! Ik ben gisteren net teruggekomen van een erkende BMW-specialist. Je had helemaal gelijk dat het Valvetronic-systeem de boosdoener was. De monteur was superprofessioneel en heeft me door alles heen geloodst. De reparatiekosten waren iets hoger dan die van jou, 650€, maar ze vonden en repareerden ook een klein vacuümlek terwijl ze bezig waren. Ik moet zeggen dat het rijden naar huis vanaf de werkplaats als dag en nacht was! De motor loopt nu zo soepel en dat vervelende stotteren is helemaal weg. De brandstofmeter zakt ook niet meer als een baksteen. Ik voel me absoluut beter over de hele situatie en eerlijk gezegd ben ik gewoon opgelucht dat ik hier om advies heb gevraagd in plaats van terug te gaan naar mijn oude monteur. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het gaf me het vertrouwen om dit snel op te lossen voordat het een grotere hoofdpijn werd. De auto rijdt nu geweldig en ik heb mijn lesje geleerd over het snel laten controleren van dit soort dingen!
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorig jaar vergelijkbare problemen met mijn BMW X3 30i uit 2018. De symptomen die u beschrijft, komen precies overeen met wat ik heb ervaren: aarzeling bij het accelereren, verhoogd brandstofverbruik en de CEL. Na diagnostische tests bleek het het Valvetronic-mechanisme te zijn. De excentrische as stelde de kleplift niet goed af, waardoor die prestatieproblemen ontstonden. De reparatie omvatte het vervangen van de Valvetronic-motor en het opnieuw kalibreren van het hele systeem. Het is absoluut een ernstig probleem dat snel moet worden aangepakt, omdat het de motorprestaties beïnvloedt en tot meer schade kan leiden als het niet wordt gecontroleerd. De reparatie duurde twee dagen in de werkplaats, maar de auto rijdt sindsdien perfect. Mijn advies zou zijn om hem te laten controleren door een BMW-specialist die ervaring heeft met Valvetronic-systemen. Zorg ervoor dat ze een goede diagnostische test uitvoeren voordat ze met reparaties beginnen. Wacht hier niet te lang mee.
(Vertaald uit Engels)