100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

MarionWag87

BMW X4 Alarmsysteem dood, geen piep bij vergrendelen/ontgrendelen

Storingen aan het alarmsysteem

|

Fout opgeslagen

Hallo allemaal! Mijn BMW X4 uit 2020 heeft problemen met het alarmsysteem. Wanneer ik de auto vergrendel of ontgrendel, is er geen piepend geluid meer en het hele alarmsysteem lijkt dood. Ik heb de foutcodes opgevraagd en die bevestigen dat er een fout is in het alarmsysteem. Ik denk dat het te maken kan hebben met de sirenecommunicatie, maar ik weet het niet helemaal zeker. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt? Wat heeft je monteur gevonden en hoe is het opgelost? Ik ben op zoek naar echte ervaringen voordat ik naar de garage ga. Alvast bedankt.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


GSchmidt78

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW X3. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niets te geavanceerd. De symptomen waren precies zoals de jouwe, geen piep bij het vergrendelen/ontgrendelen en het alarmsysteem reageerde totaal niet. Na een paar dagen worstelen heb ik hem naar mijn garage gebracht. Het bleek gewoon een defecte bedrading naar de alarmsirene te zijn. De monteur vond een beschadigde kabel en enkele gecorrodeerde connectorpinnen. Ze moesten wat bedrading vervangen en de aansluitingen schoonmaken. Kostte me ongeveer 95 euro en sindsdien werkt hij perfect. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, wil ik je vragen of je dit met mij wilt delen: Heb je onlangs waterschade in je auto opgemerkt? Werkt je sleutel verder normaal? Is dit plotseling begonnen of geleidelijk? Ik ben nieuwsgierig omdat jouw X4 misschien een iets andere opzet heeft dan mijn X3, maar deze problemen hebben vaak te maken met dezelfde basisproblemen.

(Vertaald uit Engels)

GSchmidt78

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2018 BMW X3. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar niets te geavanceerd. De symptomen waren precies zoals de jouwe, geen piep bij het vergrendelen/ontgrendelen en het alarmsysteem reageerde totaal niet. Na een paar dagen worstelen heb ik hem naar mijn garage gebracht. Het bleek gewoon een defecte bedrading naar de alarmsirene te zijn. De monteur vond een beschadigde kabel en enkele gecorrodeerde connectorpinnen. Ze moesten wat bedrading vervangen en de aansluitingen schoonmaken. Kostte me ongeveer 95 euro en sindsdien werkt hij perfect. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, wil ik je vragen of je dit met mij wilt delen: Heb je onlangs waterschade in je auto opgemerkt? Werkt je sleutel verder normaal? Is dit plotseling begonnen of geleidelijk? Ik ben nieuwsgierig omdat jouw X4 misschien een iets andere opzet heeft dan mijn X3, maar deze problemen hebben vaak te maken met dezelfde basisproblemen.

(Vertaald uit Engels)

MarionWag87 (Auteur)

Hey nogmaals, en bedankt voor je uitgebreide antwoord! Mijn X4 heeft net 195626 KM gelopen en ik heb alle reguliere onderhoudsbeurten bijgehouden, inclusief de laatste servicebeurt. Ik heb geen waterschade opgemerkt en ja, de sleutelhanger werkt prima voor al het andere, alleen geen pieptoon. Het probleem begon absoluut plotseling, de ene dag werkte het prima en de volgende dag was het helemaal stil. Je hebt me echt aan het denken gezet over de bedrading die je noemde. Dat is logisch, aangezien mijn foutcodes wijzen op een communicatieprobleem. Ik laat mijn monteur die connectoren en bedrading zeker eerst controleren voordat ik dure onderdelen vervang. Ik hoop dat het net zo eenvoudig is als in jouw geval! Moest je monteur de auto lang houden om dit te repareren?

(Vertaald uit Engels)

MarionWag87 (Auteur)

Hey nogmaals, en bedankt voor je uitgebreide antwoord! Mijn X4 heeft net 195626 KM gelopen en ik heb alle reguliere onderhoudsbeurten bijgehouden, inclusief de laatste servicebeurt. Ik heb geen waterschade opgemerkt en ja, de sleutelhanger werkt prima voor al het andere, alleen geen pieptoon. Het probleem begon absoluut plotseling, de ene dag werkte het prima en de volgende dag was het helemaal stil. Je hebt me echt aan het denken gezet over de bedrading die je noemde. Dat is logisch, aangezien mijn foutcodes wijzen op een communicatieprobleem. Ik laat mijn monteur die connectoren en bedrading zeker eerst controleren voordat ik dure onderdelen vervang. Ik hoop dat het net zo eenvoudig is als in jouw geval! Moest je monteur de auto lang houden om dit te repareren?

(Vertaald uit Engels)

GSchmidt78

Hallo weer! Bedankt voor de aanvullende informatie over je X4. Nee, mijn monteur hoefde de auto helemaal niet lang te houden, het was eigenlijk gewoon een reparatie op dezelfde dag. De diagnose en reparatie duurde in totaal ongeveer 2-3 uur. Omdat we al wisten dat het waarschijnlijk een bedradingsprobleem was, gingen ze meteen de verbindingen controleren. Om mijn eerdere ervaring nog wat aan te vullen, herinnerde ik me iets dat misschien nuttig zou kunnen zijn. Voordat ik hem naar de garage bracht, heb ik geprobeerd de accu ongeveer 15 minuten los te koppelen om te kijken of het systeem dan zou resetten (je weet hoe die moderne auto's kunnen zijn met hun elektronica), maar dat hielp niet. Dus je kunt die stap in ieder geval overslaan! Het plotselinge begin van het probleem in jouw geval lijkt echt op wat ik heb meegemaakt. Als de bedrading slecht wordt, gaat het meestal helemaal kapot in plaats van geleidelijk. En aangezien je kilometerstand vrij hoog is (de mijne was ongeveer 180.000 km toen het gebeurde), zijn dit soort problemen niet ongewoon. Zorg er wel voor dat je monteur de waterafvoerkanalen bij de sirene-eenheid controleert terwijl hij bezig is. Ook al heb je geen waterschade opgemerkt, soms kan er water binnensluipen zonder dat het opvalt. Dat is wat ervoor zorgde dat mijn bedrading in de eerste plaats corrodeerde. Laat me weten wat ze vinden, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

GSchmidt78

Hallo weer! Bedankt voor de aanvullende informatie over je X4. Nee, mijn monteur hoefde de auto helemaal niet lang te houden, het was eigenlijk gewoon een reparatie op dezelfde dag. De diagnose en reparatie duurde in totaal ongeveer 2-3 uur. Omdat we al wisten dat het waarschijnlijk een bedradingsprobleem was, gingen ze meteen de verbindingen controleren. Om mijn eerdere ervaring nog wat aan te vullen, herinnerde ik me iets dat misschien nuttig zou kunnen zijn. Voordat ik hem naar de garage bracht, heb ik geprobeerd de accu ongeveer 15 minuten los te koppelen om te kijken of het systeem dan zou resetten (je weet hoe die moderne auto's kunnen zijn met hun elektronica), maar dat hielp niet. Dus je kunt die stap in ieder geval overslaan! Het plotselinge begin van het probleem in jouw geval lijkt echt op wat ik heb meegemaakt. Als de bedrading slecht wordt, gaat het meestal helemaal kapot in plaats van geleidelijk. En aangezien je kilometerstand vrij hoog is (de mijne was ongeveer 180.000 km toen het gebeurde), zijn dit soort problemen niet ongewoon. Zorg er wel voor dat je monteur de waterafvoerkanalen bij de sirene-eenheid controleert terwijl hij bezig is. Ook al heb je geen waterschade opgemerkt, soms kan er water binnensluipen zonder dat het opvalt. Dat is wat ervoor zorgde dat mijn bedrading in de eerste plaats corrodeerde. Laat me weten wat ze vinden, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

MarionWag87 (Auteur)

Heel erg bedankt voor al deze informatie, het is super nuttig! Ik ben echt blij om te horen dat het voor jou een snelle oplossing was. Hierdoor voel ik me een stuk beter over het boeken bij mijn monteur. Ik heb ze al gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Ik heb de problemen met de bedrading en stekkers die je had genoemd en ze waren het ermee eens dat dit een goede plek is om te beginnen met zoeken. Ze waardeerden ook de tip om de waterafvoerkanalen te controleren, blijkbaar hebben ze soortgelijke problemen eerder gezien. Eerlijk gezegd was ik bang dat het een groot probleem met het elektrische systeem zou zijn dat een fortuin zou kosten om te repareren, dus jouw ervaring is echt geruststellend. Ik neem zeker contact met je op zodra ze ernaar hebben gekeken. Ik hoop dat het alleen die connectoren zijn en niets ernstigers! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me echt geholpen om te bepalen waar ik op moet letten en wat ik kan verwachten bij de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

MarionWag87 (Auteur)

Heel erg bedankt voor al deze informatie, het is super nuttig! Ik ben echt blij om te horen dat het voor jou een snelle oplossing was. Hierdoor voel ik me een stuk beter over het boeken bij mijn monteur. Ik heb ze al gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Ik heb de problemen met de bedrading en stekkers die je had genoemd en ze waren het ermee eens dat dit een goede plek is om te beginnen met zoeken. Ze waardeerden ook de tip om de waterafvoerkanalen te controleren, blijkbaar hebben ze soortgelijke problemen eerder gezien. Eerlijk gezegd was ik bang dat het een groot probleem met het elektrische systeem zou zijn dat een fortuin zou kosten om te repareren, dus jouw ervaring is echt geruststellend. Ik neem zeker contact met je op zodra ze ernaar hebben gekeken. Ik hoop dat het alleen die connectoren zijn en niets ernstigers! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Het heeft me echt geholpen om te bepalen waar ik op moet letten en wat ik kan verwachten bij de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden