AlexWolf19
BMW X4 hapert en sist: Mysterie luchtinlaat ontrafeld
Luid gesis bij accelereren
Slecht brandstofverbruik
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hartelijk dank voor het delen van je ervaring! Je beschrijft precies wat ik doormaak met mijn X4. Goed om te horen dat het is opgelost! Zou je me ongeveer willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere problemen opgemerkt? Ik wil gewoon weten wat ik qua kosten kan verwachten en of ik in de toekomst nog gerelateerde problemen kan verwachten. Ik waardeer je hulp echt!
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Leuk om van je te horen! Ja, ik deel graag meer details. Na mijn laatste bericht heb ik mijn X3 naar de monteur gebracht en alles laten oplossen. Het probleem was precies wat we vermoedden, de inlaatslang lekte. De totale rekening kwam uit op € 100 voor onderdelen en arbeid, wat niet zo slecht was gezien hoe veel beter de auto nu rijdt. Sinds ik hem heb laten repareren, rijdt mijn auto als een droom, geen sissende geluiden meer, geen schokken tijdens het accelereren en het brandstofverbruik is weer normaal. Het is nu een aantal maanden geleden en ik heb geen gerelateerde problemen gehad. De monteur heeft grondig werk geleverd en heeft zelfs de omliggende componenten gecontroleerd terwijl ze erin zaten, gewoon om zeker te zijn. Je moet geen andere problemen verwachten als het hetzelfde probleem is als het mijne. Zodra ze dat inlaatlek hebben gerepareerd, zul je het verschil meteen merken. Mijn advies zou zijn om het snel te laten doen, rijden met een inlaatlek kan mogelijk andere problemen veroorzaken als je het te lang laat doen. Laat me weten hoe het gaat als je het hebt laten repareren! Ik help graag een andere BMW-eigenaar.
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Ik heb mijn X4 gisteren naar een monteur gebracht. Zoals je zei, het was inderdaad een inlaatlek, een gebarsten slang en wat versleten vacuümleidingen. Het totaal kwam ongeveer neer op wat je hebt betaald, en eerlijk gezegd ben ik opgelucht dat het niets ernstigers was. Het verschil is ongelooflijk! Geen gesis meer, het schokken is volledig gestopt en de motor voelt nu veel soepeler aan. Mijn monteur was eigenlijk best geweldig, deed een volledige inspectie terwijl ze bezig waren en alles zag er verder goed uit. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. Je had gelijk met je diagnose en advies. Het heeft me zeker behoed voor te veel stress. Het is zo'n opluchting om het te laten repareren, en wetende dat je sinds je reparatie geen problemen meer hebt gehad, geeft me een beter gevoel over het hele ding. Nogmaals bedankt voor al je hulp, ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had vorig jaar bijna identieke symptomen met mijn BMW X3 uit 2011. Het sissende geluid en het rukken tijdens het accelereren waren precies wat ik ervoer. Bleek een gebarsten inlaathoes en een paar verslechterde vacuümleidingen te zijn. Deze rubberen componenten worden na verloop van tijd broos, vooral bij deze motoren. Ik bracht hem naar mijn vaste garage waar ze een rooktest deden om de leklocaties te bevestigen. De inlaathoes had een grote scheur in de buurt van de gasklephuisaansluiting en dat veroorzaakte de meeste problemen. Ze vonden ook twee vacuümleidingen met kleine scheurtjes. Het was eigenlijk een eenvoudige oplossing, ze vervingen de inlaathoes en die vacuümleidingen. Geen superserieuze reparatie, maar zeker iets dat je snel moet aanpakken omdat het de motorprestaties beïnvloedt en extra problemen kan veroorzaken als je het niet controleert. Sindsdien rijdt mijn auto soepel, het brandstofverbruik is weer normaal en ik heb de emissietest zonder problemen doorstaan. Gezien je symptomen klinkt het erg vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Ik zou aanraden om het eerder dan later te laten controleren.
(Vertaald uit Engels)