100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

henrytiger8

BMW X4 Ruw stationair mysterie: Motorsteun of iets meer?

Fout opgeslagen

|

Onregelmatige motor

Hallo allemaal! Mijn 2019 BMW X4 (gasmotor, 106.659 km) doet moeilijk en ik twijfel om hem terug te brengen naar mijn vorige garagist na een slechte ervaring. De auto trilt meer dan normaal, vooral bij stationair toerental waar hij vrij ruw loopt. Het motorcontrolelampje en de foutcode zijn ook opgeslagen. Ik denk dat het een slechte motorsteun kan zijn, maar ik wilde graag weten of iemand soortgelijke symptomen heeft gehad met zijn X4? Enige tips over betrouwbare monteurs die dit probleem hebben verholpen zou ook geweldig zijn. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


marthaschulz68

Ik had vorig jaar vergelijkbare symptomen in mijn BMW X3 uit 2016. Het onregelmatige stationair draaien en schudden bleken een defecte bobine en bougieverbinding te zijn. Ik dacht ook dat het de motorophanging was, maar mijn monteur vond het werkelijke probleem nadat hij de foutcodes had gediagnosticeerd. De oplossing hield in dat ik twee bobines en alle bougies moest vervangen, omdat ze toch al versleten waren. Geen superdure reparatie, maar zeker iets dat je snel wilt aanpakken om schade aan de katalysator te voorkomen. De hele klus duurde ongeveer 2 uur in de garage. Sindsdien loopt hij soepel, geen schudden of onregelmatig stationair draaien meer. Mijn advies zou zijn om die foutcodes eerst goed te laten uitlezen, dan voorkom je dat je onnodig onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)

henrytiger8 (Auteur)

Hey, bedankt voor het delen van die info over je X3! Dat is echt nuttig, want ik maakte me zorgen over mijn X4. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor die spoelen en bougies? En is alles soepel blijven lopen sinds de reparatie, of heb je gemerkt dat er andere problemen opdoken? Mijn symptomen lijken vrijwel identiek aan wat jij beschreef.

(Vertaald uit Engels)

marthaschulz68

Hallo! Ik geef je graag een update. Nadat ik mijn eerste antwoord had geschreven, bracht ik mijn X3 terug naar de monteur omdat de eerste diagnose niet helemaal klopte. Het bleek toch niet de bobines te zijn, maar een defecte motorophanging die al dat schudden veroorzaakte. De monteur vond ook een slechte kabelverbinding met het onderdeel. Ik heb alles laten repareren en het kostte me 95€ voor het werk aan de kabel/stekkerverbinding. Veel goedkoper dan ik dacht! Sinds ik dat heb laten repareren, loopt mijn X3 als een droom, geen schudden of onregelmatig stationair draaien meer. Het is echt goed gegaan. Als ik nu naar je symptomen kijk, lijken ze precies op wat ik heb meegemaakt. Ik zou zeker aanraden om eerst die motorophangingen te laten controleren. Het is grappig hoe vergelijkbare problemen op verschillende oorzaken kunnen wijzen, toch? Daarom is een goede diagnose zo belangrijk. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat!

(Vertaald uit Engels)

henrytiger8 (Auteur)

Ik waardeer het echt dat je me die extra informatie hebt gegeven! Na je bericht heb ik de kogel door de kerk gejaagd en mijn X4 gisteren naar een nieuwe monteur gebracht. Je zult het niet geloven, het was eigenlijk een combinatie van problemen. Ik had een versleten motorsteun EN een losse kabelverbinding, net als in jouw geval! De monteur was super eerlijk en liet me precies zien wat er mis was. De totale rekening kwam uit op ongeveer € 120 voor onderdelen en arbeid, wat veel minder was dan ik had verwacht. Ze lieten me zelfs de oude steun zien, die was helemaal kapot. De auto rijdt nu prachtig, geen schudden of onregelmatig stationair draaien meer. Het voelt als een totaal ander voertuig! Ik ben echt blij dat ik die symptomen niet heb genegeerd. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het gaf me de push die ik nodig had om hem goed te laten nakijken. Soms is het veranderen van monteur de juiste beslissing!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden