100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

KurtKrauser

BMW X6 EGR problemen, verschillende symptomen en probleemoplossing

Luid gesis bij accelereren

|

Controlelampje motor aan

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Verlies van motorvermogen

|

Schokken bij accelereren

|

Slecht brandstofverbruik

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW X6 uit 2022. De motor vertoont meerdere symptomen, vermogensverlies, CEL, roken, stationair draaien, overmatig brandstofverbruik, schokken en een luid gesis bij het accelereren. Ik vermoed dat de EGR-klep de boosdoener is. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en zijn EGR laten vervangen? Ik ben benieuwd naar ervaringen met reparaties en oplossingen uit de werkplaats. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


MannyBayer

Hallo daar! Ik heb wat ervaring met auto's (enig ervaringsniveau). Ik had bijna identieke problemen met mijn 2020 BMW X4 afgelopen zomer. Dezelfde symptomen, vermogensverlies, roken, CEL-lampje en dat irritante gesis. De EGR-klep was zeker kapot. Ik ben ermee naar mijn garage gegaan en die bevestigde dat de klep behoorlijk vast zat. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me 355 euro, maar alles was opgelost. Sindsdien loopt mijn X4 weer als nieuw. Geen problemen meer, het brandstofverbruik is weer normaal en de motor loopt weer soepel. Kun je meer details geven over wanneer deze symptomen begonnen en of je ze meer hebt opgemerkt bij koude starts? Wat is ook uw kilometerstand? Dit kan helpen om te bepalen of het echt de EGR is of misschien iets anders. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

KurtKrauser (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X6 heeft net 136715 km gereden en heeft ongeveer 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. De symptomen begonnen zich geleidelijk te manifesteren in de afgelopen paar weken, maar ja, het is zeker merkbaarder bij koude starts. Het sissen wordt echt erg als ik het gaspedaal intrap, en de rook is de laatste tijd wat erger geworden. Je reparatiekosten klinken redelijk, en het is goed om te horen dat soortgelijke problemen zijn opgelost. Kon je monteur de klep eerst schoonmaken, of moesten ze hem helemaal vervangen? Ik hoop dat hij gewoon verstopt is en niet helemaal kapot is.

(Vertaald uit Engels)

MannyBayer

Nogmaals hallo! Bedankt voor de follow-up. Yep, gebaseerd op jouw kilometerstand en symptomen, klinkt het nog meer als waar ik mee te maken had met mijn X4. In mijn geval hebben ze eerst geprobeerd de EGR-klep schoon te maken, maar die was te ver heen. De monteur liet me de klep zien toen ze hem eruit haalden en hij zat helemaal vol met koolaanslag. Ze zeiden dat schoonmaken niet genoeg zou zijn geweest omdat sommige interne onderdelen al beschadigd waren door de afzetting. Een snelle tip uit mijn ervaring: sinds ik de nieuwe klep heb, gebruik ik brandstof van een hogere kwaliteit en krijg ik vaker onderhoudsbeurten om te voorkomen dat het weer gebeurt. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en alles loopt nog steeds perfect. Oh, en die koude start problemen zijn volledig verdwenen na de vervanging. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt originele BMW onderdelen gebruikt. Mijn monteur zei dat aftermarket EGR-kleppen soms problemen kunnen veroorzaken. Misschien is het de moeite waard om te controleren of je garantie dit nog dekt? De mijne was net verlopen toen dit gebeurde, typische timing, toch? Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken!

(Vertaald uit Engels)

KurtKrauser (Auteur)

Hartelijk dank voor al het gedetailleerde advies! Ik waardeer het enorm dat je die extra tips deelt over de brandstofkwaliteit en de frequentie van onderhoud. Ik ga dat zeker volgen als ik dit opgelost heb. Helaas is mijn garantie vorig jaar verlopen, maar ik zal zeker aandringen op originele BMW-onderdelen. Ik heb het net geboekt voor volgende week bij mijn vaste garage. Dankzij jouw ervaring voel ik me een stuk beter over het laten repareren hiervan, vooral omdat onze symptomen zo dicht bij elkaar liggen. Ik zal ze zeker vragen om me de klep te laten zien als ze hem eruit halen. Het zou interessant zijn om te zien hoe erg de koolstofafzetting is. Nogmaals bedankt voor al je hulp! Ik blijf waarschijnlijk ook bij de brandstof van hogere kwaliteit, lijkt me een slimme manier om toekomstige problemen te voorkomen. Ik ben blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik hem binnenbracht!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden