100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

HellaSchmidt

BMW X6 Trans Waarschuwing: Help bij diagnose van meerdere symptomen

Malend geluid bij het schakelen

|

Fout opgeslagen

|

Transmissie slipt/schakelt onregelmatig

|

Het motorwaarschuwingslampje (MIL) of het transmissiewaarschuwingslampje gaat branden

|

Versnellingsbak staat in noodmodus

Hallo allemaal, ik heb advies nodig over mijn BMW X6 uit 2010. Ik heb ernstige problemen met de versnellingsbak, er branden waarschuwingslampjes, de versnellingsbak is in de spaarstand gegaan en er is geknars tijdens het schakelen. Ik heb ook last van slippen. De scan toont transmissiegerelateerde codes. Ik vermoed dat de tempovoeler van de transmissie de boosdoener kan zijn, maar ik zou graag van iemand horen die soortgelijke symptomen heeft gehad. Wat bleek het te zijn en hoe is het verholpen? Alle input van mensen die dit hebben meegemaakt zou geweldig zijn. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


Hotwheels

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en ik heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW X5 uit 2008. De symptomen waren bijna identiek, limp mode, knarsen, slippende versnellingen, alles. In het begin maakte ik me echt zorgen! Het bleek dat het oliepeil in de versnellingsbak erg laag was, wat al die versnellingsbakproblemen veroorzaakte. Ik nam hem mee naar mijn garage en ze hebben hem grondig nagekeken, geen grote mechanische problemen gevonden, alleen dringend verse transmissievloeistof nodig. Na het bijvullen en verversen van de vloeistof waren al die symptomen volledig verdwenen. Het kostte me ongeveer 365 euro, maar het was elke cent waard om mijn X5 (en mijn gemoedsrust) weer normaal te krijgen. Voordat ik meer specifieke details geef over mijn ervaring met de reparatie: Kun je me vertellen of je het niveau en de conditie van de transmissievloeistof hebt gecontroleerd? En hoeveel kilometer staat er op uw X6? Is er al eerder aan de transmissie gewerkt? PS: Als je dit ervaart in je X6, laat het dan snel controleren, lage transmissievloeistof kan ernstige schade veroorzaken als het niet gecontroleerd wordt.

(Vertaald uit Engels)

HellaSchmidt (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn X6 heeft 31529 KM en heeft ongeveer 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. De transmissievloeistof is tijdens die onderhoudsbeurt gecontroleerd en was in orde, dus ik denk niet dat dat in mijn geval het probleem is. Ik hoop echt dat het gewoon de temperatuursensor is en niet iets ernstigers met de versnellingsbak zelf. Het knarsende geluid baart me echter de meeste zorgen, dat had ik niet voordat de waarschuwingslampjes begonnen te branden. Begon het knarsende geluid geleidelijk of plotseling? Bedankt voor elk extra inzicht dat je kunt delen!

(Vertaald uit Engels)

Hotwheels

Hallo, alweer! Ja, ik weet nog dat ik deze problemen had met mijn X5. Het knarsende geluid kwam in mijn geval vrij plotseling opzetten, het begon op een ochtend toen ik op weg ging, rond dezelfde tijd dat de waarschuwingslampjes oplichtten. Het is interessant dat je vloeistofpeil goed is, want dat sluit uit wat mijn probleem heeft veroorzaakt. Weet je wat? De symptomen die je beschrijft klinken complexer dan waar ik mee te maken had, vooral omdat je vloeistofpeil in orde is. Achteraf gezien heb ik waarschijnlijk te snel gedacht dat het gewoon een vloeistofprobleem was. Deze BMW's kunnen lastig zijn en soms kan iets wat op elkaar lijkt totaal verschillende oorzaken hebben. Terwijl mijn probleem was opgelost met een vloeistofverversing, klinkt het alsof je misschien iets op het spoor bent met de temp sensor theorie. Het feit dat al deze problemen samen optraden, het knarsen, de waarschuwingen en de beperkingsmodus, wijst eerder in de richting van een elektrisch/sensorprobleem dan een mechanisch probleem. Het goede nieuws is dat als het de temperatuursensor is, het veel minder duur is dan een grote beurt aan de transmissie. Gewoon nieuwsgierig, heb je gemerkt dat de problemen erger worden nadat de auto een tijdje heeft gereden? In mijn geval was het knarsen, voordat ik de vloeistof had geregeld, vanaf het begin vrij constant, maar ik heb gehoord dat bij problemen met de sensor de symptomen soms kunnen variëren met de temperatuur.

(Vertaald uit Engels)

HellaSchmidt (Auteur)

Ik waardeer echt je follow-up hierover! Je hebt een goed punt naar voren gebracht over de symptomen die variëren met de temperatuur, ik ben meer aandacht gaan besteden aan dat patroon sinds je het noemde. Het knarsen en de problemen lijken erger te worden nadat de auto zo'n 15-20 minuten heeft gereden, wat de temperatuursensor-theorie zou kunnen ondersteunen. Dat is eigenlijk heel geruststellend vergeleken met wat ik me had voorgesteld! Ik ga het morgen laten nakijken, ik heb het geboekt bij een specialist die deze X6-transmissies goed kent. Het feit dat jouw knarsend geluid plotseling opkwam zoals dat van mij is ook nuttig om te weten. Ook al was jouw oplossing anders, het geeft me een beter gevoel te weten dat deze symptomen soms relatief eenvoudige oplossingen kunnen hebben. Bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen en dit met me te bespreken, het heeft me geholpen om me wat minder zorgen te maken over de hele situatie!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden