LeoSpeedster
BMW X6 vermogensverlies: probleem met IAT-sensor moet door expert opgelost worden
Verlies van motorvermogen
Fout opgeslagen
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, bedankt voor het delen van je ervaring! Het is echt nuttig om te horen van iemand die hetzelfde heeft meegemaakt. Dat klinkt eigenlijk precies hetzelfde als wat er met mijn X6 gebeurt. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere sensorgerelateerde problemen hebt gehad sinds je hem hebt laten repareren?
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Blij dat ik kon helpen! Ik wilde nog even zeggen dat het probleem vorige week is verholpen. Ze hebben de defecte inlaatluchttemperatuursensor vervangen en dat kostte me 155 € in totaal. De auto rijdt nu perfect, geen motorlampje meer en het vermogen is weer normaal. Omdat je het vraagt, ik heb geen andere sensorproblemen gehad sinds de reparatie. Het was allemaal veel minder dramatisch dan ik aanvankelijk vreesde. Mijn motor loopt soepeler dan voorheen en ik merk zelfs een iets lager brandstofverbruik. Eén ding heb ik geleerd: deze sensoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, dus het is de moeite waard om ze tijdens het reguliere onderhoud te laten controleren om problemen in een vroeg stadium op te sporen. Veel goedkoper dan wachten tot ze het helemaal begeven! Laat me weten hoe die van jou uitpakt. Het is altijd goed om ervaringen te delen met mede-BMW-eigenaars!
(Vertaald uit Engels)
Ik ben net terug van de monteur en wilde je even updaten! De hele ervaring was beter dan verwacht. Ik heb een ervaren BMW-specialist gevonden die het meteen heeft gediagnosticeerd en ja, het was precies wat je had genoemd. Ze hebben het inlaatgebied grondig gereinigd en de sensor vervangen. Het totaalbedrag kwam uit op ongeveer € 170, iets meer dan wat je hebt betaald, maar ze hebben ook nog even snel een systeemcontrole uitgevoerd. De auto rijdt nu als een droom! Geen controlelampje meer en het vermogen is weer helemaal normaal. Wat een opluchting dat het niet iets ernstigers was. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om rustiger te worden over de hele situatie. Ik zal vanaf nu zeker regelmatig onderhoud plegen. Goed om te weten dat deze BMW's wat gevoelig kunnen zijn met hun sensoren, maar het is in ieder geval te overzien als je weet waar je op moet letten!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 (benzinemotor) uit 2020. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, controlelampje motor en merkbaar vermogensverlies, vooral tijdens acceleratie. Aanvankelijk dacht ik dat het iets ernstigs was, maar het bleek dat de inlaatluchttemperatuursensor inderdaad de boosdoener was. Toen ik hem binnenbracht, ontdekte mijn monteur dat de sensor koolstofafzettingen had verzameld en onjuiste metingen aan de ECU gaf, waardoor de motor te rijk liep. De oplossing was niet al te ingewikkeld, de sensor werd vervangen en ze maakten de omgeving van het inlaatspruitstuk schoon. De hele klus duurde ongeveer een uur. Het is geen ernstig probleem als het snel wordt aangepakt, maar het negeren ervan kan leiden tot een slecht brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motorprestaties op de lange termijn. Het beste advies is om het snel te laten repareren, een defecte sensor kan uw lucht-brandstofmengsel verstoren en u wilt niet dat dit andere componenten beïnvloedt. Zorg ervoor dat degene die eraan werkt OEM-onderdelen gebruikt voor het vervangen van de sensor.
(Vertaald uit Engels)