CoraFae
BMW X7 bovenste sensorstoring zorgt ervoor dat cabriolet niet meer werkt
Fout opgeslagen
Cabriokap kan niet worden geopend of gesloten
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Klinkt als mijn situatie. Het is goed om te weten dat het misschien gewoon een bedradingsprobleem is in plaats van iets ernstigers. Zou je me willen vertellen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? En ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de bovenkant hebt gehad sinds je hem hebt laten repareren? Ik heb getwijfeld om de mijne mee te nemen zonder een beter idee te hebben van wat ik qua kosten kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik wilde het even doorgeven, ik bracht mijn X5 naar de monteur en het bleek dat ik helemaal gelijk had over het probleem. Ze vonden en repareerden een defecte hallsensor van de cabriokap die alle problemen veroorzaakte. De reparatiekosten kwamen uit op € 95, voornamelijk arbeidskosten voor het repareren van een slechte kabelverbinding. Vrij redelijk, als je het mij vraagt! Sinds ik het heb laten repareren, werkt de cabriokap als een zonnetje, elke keer soepel, zonder waarschuwingslampjes of problemen. Ik ben echt blij dat ik het niet heb uitgesteld om het te laten nakijken. Eerlijk gezegd was het een veel eenvoudigere oplossing dan ik in eerste instantie vreesde. Je weet hoe dit soort dingen gaan, soms blijkt wat een enorme hoofdpijn lijkt, iets heel eenvoudigs te zijn. Mijn advies zou zijn om het eerder dan later te laten nakijken. Een klein probleem kan uitgroeien tot een groter (en duurder) probleem als je het niet laat controleren. Laat het me weten als je meer details wilt over het reparatieproces!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de gedetailleerde update! Ik ben echt opgelucht om te horen dat je reparatie eenvoudig en betaalbaar was. Ik heb de kogel door de kerk gebeten en de mijne gisteren gebracht. Grappig genoeg was het ook een bedradingsprobleem, de monteur vond wat beschadigde kabels bij de regelmodule waardoor de sensor vreemd ging doen. De totale kosten waren hoger dan die van jou, ongeveer 150 voor onderdelen en arbeid, maar nog steeds veel beter dan ik had verwacht. Ze hadden het in ongeveer 3 uur gerepareerd en ik ben blij te kunnen melden dat de kap nu perfect werkt. Geen vreemde geluiden of waarschuwingslampjes meer. Mijn vorige monteur zou waarschijnlijk het dubbele hebben gerekend en dagen hebben gedaan om het te repareren. Ik ben blij dat ik hier eerst om advies heb gevraagd, het heeft me behoed voor een andere frustrerende reparatie-ervaring. Ik waardeer het echt dat je je verhaal hebt gedeeld, het gaf me het vertrouwen om het te laten oplossen voordat het een groter probleem werd.
(Vertaald uit Engels)
Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 uit 2020. De cabriokap vroor halverwege vast, met dezelfde waarschuwingslampjes die je beschrijft. Ik dacht eerst dat het de motor was, maar het bleek een losse verbinding te zijn in de kabelboom bij de regelmodule. Ik bracht hem vorige maand naar mijn monteur, ze vonden gecorrodeerde pinnen in een van de hoofdconnectoren en wat beschadigde isolatie van de bedrading. Geen groot mechanisch probleem, maar had zeker professionele aandacht nodig omdat het is aangesloten op de elektronica van de auto. Ze moesten het kabelboomgedeelte vervangen en het daksysteem opnieuw kalibreren. De reparatie was niet bijzonder ingewikkeld, maar vereiste specifieke diagnostische hulpmiddelen om de storingspunten correct te identificeren. De totale reparatietijd was ongeveer 4 uur. Sindsdien werkt de kap perfect, geen ongebruikelijke stops of waarschuwingslampjes meer. Let op, je wilt een winkel die bekend is met BMW-elektronica, omdat deze systemen behoorlijk geavanceerd zijn. Jouw geval is misschien anders, maar het is de moeite waard om eerst de verbindingen te controleren voordat je ervan uitgaat dat het een sensorprobleem is.
(Vertaald uit Engels)