100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

gerhardhimmel7

BMW X7 Diesel: Problemen met koude start en prestatieproblemen

Langere koude starttijd

|

Fout opgeslagen

|

Onregelmatige motor

|

Slecht brandstofverbruik

|

Verlies van motorvermogen

Hallo allemaal, ik heb problemen met mijn BMW X7 diesel uit 2020. De motor doet raar, start slecht bij koud weer, heeft een laag vermogen, verbruikt meer brandstof dan normaal en loopt slecht bij stationair draaien. Ik heb ook een foutcode opgeslagen. Ik vermoed dat het de brandstoffilterverwarming is, maar ik hoor graag van mensen die soortgelijke symptomen hebben gehad. Wat heeft uw monteur gediagnosticeerd en hoe is het opgelost? Ik ben op zoek naar daadwerkelijke reparatie-ervaringen en oplossingen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


romy_hofmann1

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en ik heb afgelopen winter iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW X5 diesel van 2018. Over timing gesproken, deze problemen kunnen echt frustrerend zijn! Ik had bijna identieke symptomen bij de mijne, en nadat ik hem naar mijn vaste werkplaats had gebracht, bleek het een defecte bedradingverbinding naar de brandstofverwarming te zijn. De monteur vond gecorrodeerde aansluitingen die intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakten. De reparatie was vrij eenvoudig, ze vervingen de beschadigde bedrading en connectoren, wat me 95 euro kostte. Sindsdien rijdt de auto perfect, geen problemen meer met koude starts of vermogensproblemen. De X5 en X7 delen nogal wat onderdelen, dus het kan de moeite waard zijn om dit ook bij de jouwe te controleren. Kunt u de exacte foutcode geven? En hoe lang ervaart u deze symptomen al? Dan kan ik u gerichter advies geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

gerhardhimmel7 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb dezelfde 2020 X7 diesel met 38668 KM op de klok. Ik heb twee weken geleden mijn laatste onderhoudsbeurt gehad en ze hebben niets ongewoons gezien. Je suggestie van een bedradingsprobleem is heel zinnig, mijn symptomen zijn bijna identiek. De foutcode die ik krijg is P0380. Ik begon deze problemen ongeveer drie weken geleden op te merken toen de temperaturen daalden. Het onrustige stationair toerental is het duidelijkst na een koude start en lijkt af te vlakken zodra de motor warmer wordt. De toename van het brandstofverbruik is behoorlijk merkbaar, ik verbruik ongeveer 15-20% meer dan normaal. Je oplossing klinkt veelbelovend en veel betaalbaarder dan wat ik had verwacht. Ik denk dat ik eerst die aansluitingen laat nakijken voordat ik duurdere reparaties ga bekijken.

(Vertaald uit Engels)

romy_hofmann1

Nog een keer! Bedankt voor de details. Ja, die P0380 code heeft zeker te maken met het gloeibougiesysteem, wat perfect overeenkomt met wat ik heb ervaren. Het is interessant dat je zei dat het begon met de temperatuurdaling, dat is precies hoe de mijne ook begon. Van mijn ervaring met de BMW, zodra de bedrading was gerepareerd, daalde mijn brandstofverbruik binnen een tank of twee terug naar normaal. Ik herinner me dat ik geschokt was door de hoeveelheid extra brandstof die ik verbruikte vóór de reparatie. Eén ding dat ik bij de mijne heb opgemerkt en dat jou misschien kan helpen: controleer of het stationair toerental beter wordt na ongeveer 3-4 minuten draaien. Dat was voor mij een duidelijke aanwijzing dat het eerder een elektrisch dan een mechanisch probleem was. Mijn monteur zei dat deze problemen vaak direct na een onderhoudsbeurt opduiken, omdat het verplaatsen van dingen tijdens het onderhoud soms zwakke verbindingen kan blootleggen. Aangezien jouw kilometerstand vergelijkbaar is met die van mij toen ik het probleem had (ik zat op ongeveer 42000 KM), zou ik zeker aanraden om eerst die verbindingen te laten controleren. De reparatie is meestal niet al te ingewikkeld, mijn auto was in ongeveer twee uur in en uit de garage. Laat me weten wat je vindt, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

gerhardhimmel7 (Auteur)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Je hebt me veel meer vertrouwen gegeven over waar ik mee te maken heb. Ik heb het net gecontroleerd en ja, het stationair toerental verbetert na een paar minuten draaien, precies zoals je beschreef. Grappig hoe deze dingen zo'n gelijkaardig patroon volgen. Ik heb mijn monteur al gebeld en hem geboekt voor morgenochtend. Ik heb het bedradingsprobleem dat jij hebt ervaren en de code P0380 genoemd en hij was het ermee eens dat het klinkt als een solide leiding. Ik hoop echt dat het gewoon de aansluitingen zijn zoals bij jou, het zou geweldig zijn om dit snel en goedkoop opgelost te krijgen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het was super nuttig. Ik zal de thread zeker bijwerken zodra ik de diagnose heb. Dit soort oplossingen uit de praktijk zijn precies waar ik naar op zoek was toen ik dit bericht plaatste. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om me door jouw vergelijkbare situatie te leiden!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden