SebSchwarz
BMW XM motorproblemen, DISA klepproblemen en oplossingen?
Fout opgeslagen
Vastlopen tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn XM heeft pas 6826 km gereden en heeft onlangs zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Je hebt helemaal gelijk dat je niet moet wachten, ik heb gemerkt dat de prestatieproblemen steeds duidelijker worden. Ik heb de foutcodes nog niet opgevraagd, maar de symptomen zijn zeker erger als de motor koud is, vooral 's ochtends. Het is best frustrerend om hiermee om te gaan bij zo'n nieuwe auto, maar goed om te horen dat je reparatie de boel heeft opgelost. Misschien moet ik de kogel door de kerk jagen en hem binnenkort bij de werkplaats laten nakijken.
(Vertaald uit Engels)
Ja, met slechts 6826 KM is dat zeker niet normaal! Toen ik mijn X6 liet maken, vertoonde hij soortgelijke symptomen, vooral bij koude starts. De ochtendstarts waren het ergst, het voelde elke keer alsof de auto zou afslaan. Gebaseerd op wat je beschrijft, klinkt het echt als hetzelfde DISA-klepprobleem dat ik had. Vooral de symptomen bij een koude start zijn veelzeggend, dat is precies hoe de mijne begon. Omdat je auto zo nieuw is, moet je hem zeker onder garantie laten nakijken. Ik moest voor de mijne betalen omdat mijn auto buiten de garantie viel, maar dat zou niet nodig moeten zijn. Maar even ter info: toen ik met de mijne kwam, probeerden ze in eerste instantie te suggereren dat het misschien iets anders was. Blijf erbij dat je eerst de DISA-klep moet laten controleren. Mijn monteur ontdekte uiteindelijk dat de actuator van de klep bleef hangen, wat al die symptomen veroorzaakte die we bespraken. Een snelle tip die me hielp voordat ik het liet repareren: probeer de motor een minuut of twee warm te laten draaien voordat je wegrijdt. Het lost het probleem niet op, maar het hielp in mijn geval wel om het ruwe lopen te minimaliseren. Laat ons weten wat je ontdekt als je het laat nakijken!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor al het gedetailleerde advies! Ik waardeer het echt dat je deze specifieke informatie over je X6-ervaring met me deelt. Goed om te weten over het laten opwarmen van de motor, ik zal die tip zeker proberen terwijl ik wacht om het te laten controleren. En bedankt voor de opmerking dat ze mogelijk andere problemen suggereren. Ik zal ervoor zorgen dat ze eerst de DISA-klep grondig controleren. Je hebt gelijk over de garantie, ik heb net de dealer gebeld en ze bevestigden dat het gedekt zou moeten zijn. Ik heb een afspraak gemaakt voor volgende week. Het voelt beter om te weten dat iemand anders hetzelfde probleem heeft gehad en het heeft opgelost. Ik zal de thread zeker bijwerken zodra ik weet wat ze vinden. Ik hoop echt dat het een eenvoudige reparatie is zoals bij jou!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's. Eigenlijk had ik vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X6 uit 2020. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou: onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies en dat vervelende controlelampje van de motor. Bleek inderdaad de DISA-klep te zijn. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en zij bevestigden de diagnose, de complete DISA-eenheid was defect. De reparatie kostte me ongeveer 280 euro, maar het was het waard. De auto rijdt nu soepel als boter. Voordat ik meer details deel over mijn reparatie-ervaring, zou je het volgende kunnen delen: Wat is je huidige kilometerstand? Krijg je specifieke foutcodes? Wordt het probleem erger als de motor koud of warm is? Trouwens, als je van plan bent om het te laten repareren, wacht dan niet te lang. Toen ik het repareren van mijn X6 uitstelde, begon het de algehele prestaties van de motor te beïnvloeden. Ik merkte een behoorlijk verschil nadat het was gerepareerd.
(Vertaald uit Engels)