selinaschroeder6
BMW XM Waarschuwingslicht Storm: Stuurchaos Bereikt 78.000 km
Stuurbekrachtiging zonder functie
Trillend/schuddend stuur
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb bijna precies hetzelfde meegemaakt met mijn X6 M50i. Het klinkt alsof je het goed opgelost hebt bij de winkel. Ik ben wel nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk voor alles hebt betaald? Ik weet dat deze elektronische reparaties behoorlijk kunnen oplopen. En loopt alles nog soepel sinds de reparatie? Ik vraag het omdat deze sensorproblemen soms lastig kunnen zijn en later weer de kop opsteken.
(Vertaald uit Engels)
Nogmaals hallo! Ik ben blij dat ik je kan helpen. Ja, voor mijn X6 M50i kostte het uiteindelijk 195 € om het coderingsprobleem met de stuurhoeksensor op te lossen. Echt niet slecht als je bedenkt hoeveel waarschuwingslampjes er op hol sloegen! Sinds de reparatie loopt hij helemaal perfect, geen kerstboomdashboard meer of zwaar sturen. Wat een opluchting! De monteur liet me de diagnostische uitlezing zien en legde uit hoe de sensor verkeerd was afgesteld. Toen hij eenmaal goed gecodeerd was, waren al die vervelende waarschuwingslampjes meteen verdwenen. Sindsdien heb ik er ongeveer 3000 km mee gereden zonder problemen. Ik heb er absoluut goed aan gedaan om het meteen te laten repareren in plaats van te wachten. Deze sensorproblemen kunnen echt problemen veroorzaken met de veiligheidssystemen van de auto als ze niet worden verholpen. Ik hoop dat jouw reparatie net zo soepel verloopt als de mijne! Laat het me weten als je nog iets nodig hebt.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor alle details! Ik heb de kogel door de kerk gebeten en ben er gisteren mee naar een monteur gegaan. Je had gelijk over de stuurhoeksensor. Uit de diagnose bleek dat hij opnieuw gekalibreerd moest worden en dat de bedrading moest worden gerepareerd. Het kostte me ongeveer 250 dollar, een beetje meer dan de jouwe, maar nog steeds veel beter dan ik had verwacht. Het leuke was om al die waarschuwingslampjes één voor één te zien verdwijnen nadat ze het hadden gerepareerd. De besturing is nu weer normaal, super soepel zonder trillingen. Ik heb er een goede proefrit mee gemaakt en het voelt als een compleet andere auto. Wat een opluchting! Ik had dit eerder moeten doen in plaats van me zorgen te maken over eerdere ervaringen met monteurs. Ik waardeer het echt dat je je verhaal deelt, het gaf me het zetje dat ik nodig had om het te laten oplossen. Hopelijk helpt dit iemand anders met soortgelijke problemen.
(Vertaald uit Engels)
Ik had vorige maand bijna identieke problemen met mijn BMW X6 M50i uit 2019. De stuurhoeksensor was inderdaad defect, wat meerdere waarschuwingslampjes en zware besturing veroorzaakte. De garage diagnosticeerde het met behulp van computerdiagnostiek, wat de sensorstoring bevestigde. De oplossing vereiste een herkalibratie van de stuurhoeksensor en een update van de software van de regelmodule. In mijn geval ontdekten ze ook dat er wat bedrading los was gegaan, wat bijdroeg aan het grillige gedrag. Het was geen bijzonder ernstig probleem, maar zeker niet iets dat je wilt negeren omdat het belangrijke veiligheidssystemen beïnvloedt. De hele reparatie duurde ongeveer een halve dag in de werkplaats. Ik raad ten zeerste aan om het te laten controleren bij een gecertificeerd BMW-servicecentrum, aangezien zij de juiste diagnostische apparatuur hebben voor deze elektronische problemen. De symptomen die u beschrijft, lijken te veel op mijn ervaring om te negeren, en rijden met defecte stabiliteitscontrolesystemen is het risico niet waard.
(Vertaald uit Engels)