BMW Z3 Limp Mode: Oliesensormysterie moet worden opgelost

Hallo daar! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2003 BMW Z4. Ik had ook last van de beperkingsmodus en het motorcontrolelampje. In mijn geval bleek het niet alleen de olietemperatuursensor te zijn, maar ook een beschadigde kabelboom die intermitterende verbindingsproblemen met meerdere sensoren veroorzaakte. De monteur liet me zien waar de draden waren doorgesleten in de buurt van het motorblok. De isolatie was op sommige plekken helemaal weg, wat kortsluiting veroorzaakte. Ze moesten een deel van de kabelboom en de olietemperatuursensor zelf vervangen. Geen enorm ingewikkelde reparatie, maar er was wel goede diagnoseapparatuur nodig om het probleem precies te lokaliseren. Ik zou aanraden om een goede diagnose te laten stellen in plaats van alleen onderdelen te vervangen op basis van codes. Sensorproblemen kunnen soms symptomen zijn van grotere problemen. In mijn geval heeft het vroegtijdig opsporen van het bedradingsprobleem waarschijnlijk ernstigere elektrische problemen in de toekomst voorkomen. Ik kan je niet helpen met specifieke aanbevelingen voor monteurs, maar zoek iemand die gespecialiseerd is in BMW's en de juiste diagnoseapparatuur heeft. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Z4! Dat probleem met de kabelboom klinkt echt vergelijkbaar met waar ik misschien mee te maken heb. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Goed nieuws, ik heb eindelijk mijn Z4 uitgezocht! Het bleek veel eenvoudiger te zijn dan mijn eerste kabelboomdrama. De monteur ontdekte dat het toch gewoon een defecte motorolietemperatuursensor was. De kabelverbinding naar de sensor was onbetrouwbaar, maar ze hebben het vrij snel gerepareerd. Het kostte me maar 95 € om de aansluiting te repareren, veel goedkoper dan ik had verwacht na mijn vorige reparatie! De auto rijdt sindsdien als een droom, geen limp mode meer, geen check engine lampje meer, gewoon probleemloos. Eerlijk gezegd, zo'n opluchting dat het niets groots was zoals de vorige keer. Soms kunnen deze BMW-sensoren echte onruststokers zijn, maar als je ze goed opgelost hebt, zijn deze auto's fantastisch om mee te rijden. Vraag gerust als je meer informatie nodig hebt. Ik hoop dat je Z3 net zo eenvoudig te repareren is!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update! Ik heb mijn Z3 gisteren teruggekregen van de garage. Je had gelijk over eerst een goede diagnose laten stellen. Ik heb hem naar een BMW specialist gebracht en zij ontdekten dat het niet alleen de sensor was, maar ook wat gecorrodeerde bedrading. Het kostte me iets meer dan bij jou, ongeveer €300 totaal voor onderdelen en arbeid, maar het was het helemaal waard. De monteur was echt grondig en liet me zelfs de oude onderdelen zien om uit te leggen wat er mis was gegaan. De auto loopt nu perfect, die vervelende limp mode is weg en de motor voelt veel soepeler aan. Ik denk dat ik geluk heb gehad dat ik er vroeg bij was voordat het een groter probleem werd. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het hielp me te weten wat ik kon verwachten en niet in paniek te raken over mogelijke kosten. Deze oude BMW's kunnen soms lastig zijn, maar als ze goed lopen, zijn ze gewoon geweldig om mee te rijden. Tijd om een tijdje te genieten van probleemloos rijden!

(Vertaald uit Engels)