100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

HPSchwarz

BMW Z4 Meerdere Problemen, Brandstofsysteem Crisis Alert

Schudden tijdens stationair draaien

|

Controlelampje motor aan

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Schokken bij accelereren

|

Verlies van motorvermogen

Problemen met mijn BMW Z4 uit 2022. De auto vertoont meerdere symptomen: vermogensverlies, CEL, onregelmatig lopen, schokken tijdens acceleratie, afslaan bij stationair draaien en mislukte emissies. Ik vermoed dat het te maken heeft met het brandstofmengsel. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Wat waren de reparatiekosten in uw werkplaats? Ik zoek echte ervaringen om dit te helpen diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


sophia_miller1

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's als hobby monteur. Ik had vorig jaar soortgelijke symptomen met mijn 2020 BMW M240i. De symptomen waren bijna identiek, ruw stationair, schokken en dat vervelende motorcontrolelampje. Het bleek dat een van de brandstofinjectoren defect was, wat allerlei problemen met het brandstofmengsel veroorzaakte. Ik bracht hem naar mijn garage en zij stelden de diagnose met hun computersysteem. Ik moest één injector vervangen en dat kostte me ongeveer 515 euro voor onderdelen en arbeid. Sindsdien loopt de auto weer gesmeerd. Het was elke cent waard om het goed te laten repareren. Voordat ik meer details geef over mijn ervaring, wat is de exacte motorvariant van de Z4? Heb je ook specifieke omstandigheden opgemerkt waarin deze symptomen erger worden (zoals koude starts of na het tanken)? Dit kan helpen om te bepalen of we met hetzelfde probleem te maken hebben.

(Vertaald uit Engels)

HPSchwarz (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Z4 is erg goed onderhouden en heeft net zijn laatste onderhoudsbeurt gehad, maar deze problemen begonnen pas onlangs op te duiken bij 131135 km. Ik heb de 3.0L benzinemotorvariant. Als ik erover nadenk, worden de symptomen erger bij een koude start en duurt het langer dan normaal om te stabiliseren. Het schokken is vooral merkbaar als ik probeer te accelereren vanaf lage snelheden. Het is nuttig om te horen over je injectorprobleem, de symptomen lijken echt op wat ik ervaar. Die reparatiekosten klinken niet zo slecht gezien hoeveel problemen het veroorzaakt. Had je auto ook die lichte aarzeling tussen het schakelen terwijl het probleem aanhield? Ik probeer hier alleen maar aantekeningen te vergelijken.

(Vertaald uit Engels)

sophia_miller1

Hé, alweer! Ja, ik kan me helemaal vinden in wat je beschrijft met die extra details over de aarzeling tussen het schakelen. Mijn M240i had precies dezelfde vervelende aarzeling, het was super frustrerend, vooral wanneer ik probeerde de snelweg op te rijden. Als je het hebt over problemen met koud starten, is dat precies hoe de mijne ook begon. Het duurde een eeuwigheid voordat hij 's ochtends stationair liep. De mijne had ongeveer 125000 KM toen deze problemen zich voordeden, dus dat komt aardig in de buurt van jouw kilometerstand. Aangezien we vergelijkbare motoren in onze BMW's hebben (de mijne is ook de 3.0L), ben ik er nu nog meer van overtuigd dat we naar hetzelfde injectorprobleem kijken. Na mijn reparatie verdween de aarzeling tussen de versnellingen volledig, samen met alle andere symptomen. De auto is weer helemaal soepel geworden. Even een tip: toen ze de mijne repareerden, ontdekten ze dat de defecte injector ook de metingen van de O2-sensor begon te beïnvloeden. Het kan de moeite waard zijn om je werkplaats te vragen om dat te controleren als ze toch bezig zijn. Het kostte niet veel extra om te testen en het is een geruststelling. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken. Ik ben echt benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had.

(Vertaald uit Engels)

HPSchwarz (Auteur)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Het is echt geruststellend om te horen van iemand die met soortgelijke problemen te maken heeft gehad. Het feit dat jouw auto dezelfde symptomen had, vooral die aarzeling bij het schakelen en problemen bij het koud starten, bij bijna dezelfde kilometerstand, geeft me een beter gevoel over de hele situatie. Ik heb mijn Z4 net geboekt voor volgende week. Ik zal zeker het injectorprobleem vermelden en vragen of ze ook de O2-sensoren willen controleren, dat is een goede tip. De reparatiekosten die je noemde lijken redelijk, vooral als het al deze vervelende problemen verhelpt. Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden. Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Het heeft me geholpen om me zekerder te voelen over wat er mis zou kunnen zijn in plaats van te gissen. Nu ga ik tenminste niet helemaal blind de werkplaats in!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden