lilly_johnson42
Captiva transmissieproblemen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Chevrolet Captiva uit 2015 ondervindt transmissieproblemen, waaronder waarschuwingslampjes, foutcodes die wijzen op een defecte transmissie-oliettemperatuursensor en symptomen zoals slippen en knarsende geluiden. De vermoedelijke oorzaak is een laag transmissie-oliepeil, wat kan leiden tot oververhitting en onjuiste versnellingsschakeling. De voorgestelde oplossing is om het transmissie-oliepeil te controleren en bij te vullen en de defecte sensor te vervangen, wat in een werkplaats is bevestigd en opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
lilly_johnson42 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie. Om eerlijk te zijn, heb ik het oliepeil nog niet gecontroleerd. Waar bevindt zich precies de peilstok (of vulplug, als er geen peilstok is) op de Captiva? Ik wil er zeker van zijn dat ik het juiste punt controleer, aangezien ik niet zo bekend ben met de transmissie-opstelling van de Captiva.
(community_translated_from_language)
hannahswift1
Op de mijne (het is een automaat) zit geen peilstok, maar een vulplug aan de zijkant van de transmissie. Het is een beetje lastig om erbij te komen. Eerlijk gezegd, als je het niet zeker weet, zou ik aanraden om hem naar een gerenommeerde werkplaats te brengen om het niveau te laten controleren en bij te vullen indien nodig. Het kan je veel gedoe en mogelijke schade besparen.
(community_translated_from_language)
lilly_johnson42 (community.author)
Waardeer het advies. Ik breng het naar een werkplaats om de transmissieoliepeil en de sensor te laten controleren. Net teruggekregen: het was inderdaad de olietemperatuursensor en het oliepeil was laag. De totale schade was 365€ inclusief sensorvervanging en olie bijvullen. Bedankt nogmaals!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
hannahswift1
Hé, dat klinkt bekend. Ik had bijna precies dezelfde symptomen met mijn Captiva (ook benzine). MIL-lampje, foutcodes die wezen op de temperatuursensor en de versnellingsbak die raar deed. Heb je het oliepeil in de transmissie gecontroleerd? Dat zou mijn eerste gok zijn. Als het te laag is, kan het ervoor zorgen dat de transmissie oververhit raakt omdat er niet genoeg vloeistof is om de warmte af te voeren, waardoor de sensor wordt geactiveerd en de noodmodus wordt veroorzaakt. Een laag oliepeil kan er ook voor zorgen dat de versnellingen niet goed inschakelen bij het schakelen, omdat er niet genoeg druk is.
(community_translated_from_language)