leonie_ghost1
Chevrolet Groove Probleem met de Manifold Druksensor
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Chevrolet Groove uit 2020 met een benzinemotor vertoonde problemen zoals het branden van het motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, trage respons en verhoogd brandstofverbruik. Deze symptomen wezen op een mogelijk probleem met de manifolddruksensor (MAP-sensor), die het lucht-brandstofmengsel van de motor beïnvloedt. Een defecte MAP-sensor of een groot vacuümlek kan deze problemen veroorzaken. De oplossing omvatte het vervangen van de defecte sensor en het verhelpen van het vacuümlek, waardoor de prestatieproblemen werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
leonie_ghost1 (community.author)
Bedankt! Nee, ik heb geen onregelmatig stationair draaien opgemerkt, alleen het verminderde vermogen en het verhoogde brandstofverbruik. Dus, het was definitief de MAP-sensor voor jou? Kan het iets anders zijn, of is dat de belangrijkste verdachte?
(community_translated_from_language)
eberhardsteel1
Ja, voor mij was het absoluut de MAP-sensor. Een grote vacuümlek kan ook soortgelijke problemen veroorzaken, omdat het de drukmetingen verstoort. Eerlijk gezegd, gezien je symptomen, zou ik er geld op durven te zetten. Ik zou voorstellen om het in een werkplaats te laten controleren. Het is waarschijnlijk een snelle sensorvervanging.
(community_translated_from_language)
leonie_ghost1 (community.author)
Oké, ik waardeer het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. Het was inderdaad de druksensor van het spruitstuk. Ze vonden een grote vacuümlek, wat leidde tot het falen van de sensor. Vervangen en de totale kosten kwamen uit op ongeveer 235 €. De auto rijdt weer soepel. Bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
GROOVE
eberhardsteel1
Zoiets heb ik ook gehad met mijn Groove. Dezelfde symptomen, controlelampje en alles. De manifolddruksensor, ook wel MAP-sensor genoemd, vertelt de computer van de motor hoeveel lucht er in de motor gaat. Als dat signaal niet klopt, weet de auto niet hoeveel brandstof er moet worden toegevoegd, waardoor alles in de war raakt. Heeft u ook een onregelmatige stationairloop opgemerkt?
(community_translated_from_language)