manuelphoenix8
Cima Motorlampje en uitlaatgeur
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Nissan Cima uit 2016 ondervindt problemen met het motorstoringslampje, ruw motorvermogen en een sterke uitlaatluchtgeur, vooral tijdens stationair draaien. Mogelijke oorzaken zijn een uitlaatlek, een verstopte EGR-klep of een defecte zuurstofsensor. Voorgestelde oplossingen omvatten het controleren op uitlaatlekken, het testen van de EGR-klep en het gebruik van een OBD-II-scanner om de functionaliteit van de zuurstofsensor te verifiëren. Uiteindelijk wordt een professionele diagnose aanbevolen om het probleem, dat bevestigd werd als een defecte zuurstofsensor, nauwkeurig te identificeren en op te lossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
manuelphoenix8 (community.author)
Bedankt voor de reactie! Ik heb snel visueel gecontroleerd op uitlaatlekkages en niets overduidelijks gezien, maar ik zal zeker even goed kijken rond het spruitstuk en de katalysator. Wat de EGR-klep betreft, die heb ik nog niet gecontroleerd. Is er een gemakkelijke manier om een geblokkeerde EGR-klep te diagnosticeren zonder alles uit elkaar te halen? En als het de zuurstofsensor is, is er dan een manier om dat te bevestigen voordat ik hem vervang? Ik zou het vreselijk vinden om zomaar onderdelen te vervangen zonder het zeker te weten.
(community_translated_from_language)
elisastar50
Visuele controles kunnen misleidend zijn bij uitlaatlekkages; soms zijn het kleine scheurtjes die moeilijk te ontdekken zijn zonder een goede rooktest. Wat de EGR-klep betreft, kun je soms zien of deze open staat door er lichtjes op te tikken terwijl de motor draait. Als het stationair toerental verandert, kan dat erop wijzen dat hij vastzit. Wat de zuurstofsensor betreft, wil je idealiter de waarden controleren met een OBD-II scanner om te zien of deze goed fluctueert. Als hij afvlakt of consistent verkeerde waarden geeft, is dat een vrij goed teken dat hij de boosdoener is. Maar eerlijk gezegd, met al die symptomen gecombineerd, en vooral de geur van uitlaatlekkage, zou ik aanraden om hem naar een gerenommeerde werkplaats te brengen. Ze kunnen een goede diagnose stellen en het exacte probleem opsporen voordat je geld gaat uitgeven aan onderdelen.
(community_translated_from_language)
manuelphoenix8 (community.author)
Hartelijk dank voor het advies! Ik denk dat je gelijk hebt, ik kan het waarschijnlijk beter naar een werkplaats brengen om een goede diagnose te krijgen. Ik hoopte de kosten te vermijden, maar het lijkt erop dat er te veel mogelijkheden zijn om zomaar te beginnen gissen. Voor toekomstige referentie en ter afsluiting heb ik hem naar de werkplaats gebracht, en je had gelijk met de lambdasonde! Hij was defect, waardoor de motor onregelmatig liep en de uitlaatmetingen werden verstoord, wat leidde tot de geur van lekkage. De reparatie kostte me ongeveer 375€ inclusief de nieuwe sensor en de arbeid. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de goede richting!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
CIMA
elisastar50
Interessant. Ik heb ook een Cima, en ik had een tijdje geleden bijna precies dezelfde symptomen – motorlampje, onregelmatig lopen en een nare uitlaatgeur. Eerlijk gezegd, het zou een paar dingen kunnen zijn. Heb je gecontroleerd op duidelijke uitlaatlekken? Misschien rond het spruitstuk of de katalysator? Weet je ook zeker dat het niet iets is als een geblokkeerde EGR-klep die het onregelmatige lopen veroorzaakt en het lampje activeert? Ik gooi gewoon wat ideeën in de ruimte, maar het kan ook een defecte zuurstofsensor zijn, zoals je suggereerde.
(community_translated_from_language)