susanlight5

Citroen Nemo Onregelmatig stationair draaien Afslaan

Ik hoop dat iemand me kan helpen. Ik heb een Citroen Nemo uit 2007, benzinemotor, en hij geeft me de laatste tijd problemen. Hij heeft ongeveer 247340 km op de teller staan. Kortom, de motor loopt erg onregelmatig, vooral bij stationair draaien – soms slaat hij gewoon af. En het controlelampje van de motor brandt, wat nooit een goed teken is! Als ik probeer te accelereren, voelt het alsof de auto schokt. Ik heb geprobeerd aan wat draden te wrikken, in de hoop dat het gewoon een losse verbinding was, maar geen succes. Iemand ideeën wat dit zou kunnen veroorzaken? Ik ben geen monteur!

(Vertaald uit Engels)

Een Citroën Nemo uit 2007 met een benzinemotor had last van onregelmatig stationair draaien, afslaan en schokken tijdens acceleratie, vergezeld van een check engine-lampje. Het probleem werd vermoed te liggen aan het ontstekingssysteem, mogelijk een defecte ontspoelingsbobine of een defecte verbinding. Na overleg met een lokale garage werd bevestigd dat de ontspoelingsbobine defect was en de verbinding ook problematisch. Vervanging van de bobine loste het probleem op, en de motor loopt nu soepel.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Het lijkt erop dat je mogelijk met een ontstekingsprobleem te maken hebt. Onregelmatig lopen, afslaan, controlelampje en schokken wijzen allemaal in die richting. Omdat je het wrikken aan draden hebt genoemd, zou het heel goed te maken kunnen hebben met een defecte verbinding. Heb je gemerkt of het erger is als de motor koud of warm is? Ken je ook iemand met een OBD2-scanner die de foutcode kan uitlezen? Dat zou de mogelijkheden echt beperken.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb er niet echt op gelet of het erger is als de motor koud of warm is, ik zal proberen dat in gedachten te houden. Wat betreft de OBD2-scanner, nee, ik heb er geen toegang toe. Als het een ontstekingsprobleem IS, wat zou dan precies het probleem kunnen zijn? Zou het iets simpels kunnen zijn dat ik zelf zou kunnen repareren, of kijk ik aan tegen een potentieel dure reparatie?

(community_translated_from_language)

Oké, begrepen. Zonder een OBD2-uitlezing is het moeilijk om het zeker te weten, maar op basis van uw symptomen is een defecte bobine een sterke mogelijkheid, vooral met die kilometerstand. De kabel of de stekkerverbinding ervan kan ook defect zijn, zoals u in eerste instantie vermoedde. Eerlijk gezegd, hoewel u zou kunnen proberen de bobine zelf te vervangen, is het misschien het beste om ermee naar een werkplaats te gaan. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en ervoor zorgen dat de nieuwe bobine, als dat het probleem is, correct wordt geïnstalleerd. U wilt geen verdere schade veroorzaken. Bovendien kunnen ze dat controlelampje voor de motor voor u wissen.

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor het advies! Ik vermoedde dat het mijn mogelijkheden te boven ging. Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en je had gelijk, het was een defecte bobine! Ze hebben hem vervangen en de verbinding was ook een beetje twijfelachtig. Het geheel kostte me ongeveer 95€, maar nu loopt de motor weer soepel. Waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO