marthastar76
Cobalt EVAP-systeemfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Chevrolet Cobalt uit 2013 kreeg een motorstoringslampje en haperde af en toe bij stationair draaien. Diagnostiek wees op een mogelijk lek in het ventilatiesysteem van de brandstoftank. De eerste verdenking was een defect geactiveerd koolstoffilter binnen het EVAP-systeem. Er werd gesuggereerd om ook de purgeklep te controleren, aangezien een storing daarvan vergelijkbare symptomen kan veroorzaken. Na professionele diagnose werd het koolstoffilter bevestigd als het probleem, vervangen, en keerde de prestaties van het voertuig terug naar normaal.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
marthastar76 (community.author)
Ik heb de purgeerklep nog niet geïsoleerd en getest, maar ik zal die aan mijn lijst toevoegen. Wat de brandstofefficiëntie betreft, lijkt deze bescheiden verminderd te zijn, misschien in de orde van 5% - 8% lager dan voorheen waargenomen. Zou deze vermindering van de brandstofefficiëntie definitiever kunnen wijzen op een probleem met het actieve koolfilter zelf?
(community_translated_from_language)
konstantintaylor61
Gezien de gelijktijdige vermindering van de brandstofefficiëntie, samen met het afslaan en de EVAP-code, wordt het koolstoffilter steeds meer verdacht als de hoofdoorzaak. Gezien de complexiteit en de mogelijkheid om de prestaties van het emissiecontrolesysteem te verergeren, zou ik nu aanraden een gekwalificeerde technicus te raadplegen voor een uitgebreide diagnostische evaluatie en daaropvolgende reparatie.
(community_translated_from_language)
marthastar76 (community.author)
Bedankt voor de geïnformeerde beoordeling; ik waardeer het advies. Naar aanleiding van uw aanbeveling heb ik het systeem professioneel laten diagnosticeren en u had gelijk. Het actief koolfilter was inderdaad defect en is vervangen. Het controlelampje van de motor is nu uit, de motor slaat niet meer af en de brandstofefficiëntie is weer normaal. De totale reparatiekosten bedroegen 275 €.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
konstantintaylor61
Inderdaad, een defect actiefkoolfilter kan zich zeker op die manier manifesteren. Is de purgeerklep beoordeeld om de functionele integriteit ervan te verifiëren? Een defecte purgeerklep, die open of dicht blijft staan, zou mogelijk de symptomen kunnen nabootsen die wijzen op een koolstoffilterfout. Verder, mag ik vragen of u een verslechtering van de brandstofefficiëntie hebt waargenomen voorafgaand aan dit probleem?
(community_translated_from_language)