fabianflamme7
Defecte luchtvering BMW iX1 veroorzaakt lage rijhoogte
De luchtvering van het voertuig gaat niet langer omhoog
Foutmelding in de snelheidsmeter
Fout opgeslagen
Storing niveauregeling koplampen
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Verlies van motorvermogen
Voertuig staat niet rechtop of helt over naar één kant
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Het helpt echt om te weten dat het misschien alleen de bedrading is en niet de hele compressor. Zou je me ongeveer willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil gewoon een idee krijgen van de kosten en of ik vervolgproblemen kan verwachten. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Geweldig nieuws, nadat ik jullie advies heb opgevolgd en een goede diagnose heb laten stellen, bleek het precies te zijn wat ik ervaarde, gewoon een onbetrouwbare kabelverbinding! De monteur heeft de defecte stekkerverbinding met de compressor gerepareerd en het kostte me maar 95€. Wat een opluchting dat niet de hele compressor aan vervanging toe was! Sinds de reparatie drie maanden geleden werkt alles perfect. Geen foutmeldingen meer, geen onregelmatige ophanging en de auto heeft weer zijn normale rijhoogte. Ik heb ook geen andere problemen opgemerkt. Het is grappig hoe soms wat een groot probleem lijkt, iets relatief eenvoudigs en betaalbaars blijkt te zijn om te repareren. Het is zeker de moeite waard om eerst een goede diagnose te laten stellen in plaats van te vervallen in het ergste scenario! Ik hoop dat jouw reparatie net zo eenvoudig blijkt te zijn. Laat me weten hoe het gaat!
(Vertaald uit Engels)
Wat een enorme opluchting! Ik heb vandaag mijn auto teruggekregen van de garage en u had helemaal gelijk over het stellen van een goede diagnose. Deze keer had ik een veel betere ervaring met een nieuwe monteur die de tijd nam om alles goed te controleren. Bleek dat mijn probleem iets anders was, een klein lek in een van de luchtleidingen en een losse connector. De totale rekening kwam uit op ongeveer € 150, inclusief een volledige systeemcontrole. Het had veel erger kunnen zijn als ik gewoon de hele compressor had vervangen, zoals ik in eerste instantie dacht! De auto rijdt nu als nieuw, geen scheefhangen of foutmeldingen meer en het vermogen is weer normaal. Zo'n last van mijn hart en ik heb een waardevolle les geleerd over het niet meteen aannemen van het ergste. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om deze hele situatie beter aan te pakken!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik heb vorig jaar een soortgelijk probleem gehad met mijn 2019 BMW iX3. De symptomen die je beschrijft zijn vrij bekend. In eerste instantie dacht ik dat het de compressor was, maar na inspectie bleken het defecte bedradingsverbindingen naar de luchtveringsregelmodule te zijn. De monteur vond verschillende gecorrodeerde connectoren en een beschadigde kabelboom die intermitterende communicatieproblemen veroorzaakte. Het was eigenlijk minder ernstig dan een volledig defecte compressor, maar er moest wel onmiddellijk aandacht aan worden besteed om verdere schade aan het systeem te voorkomen. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en het reinigen/resealen van alle aansluitpunten. Het duurde ongeveer anderhalve dag in de werkplaats. Sindsdien geen foutmeldingen of problemen met de ophanging meer. Zorg ervoor dat je een goede diagnose laat stellen voordat je belangrijke onderdelen vervangt. Veel succes met de reparatie.
(Vertaald uit Engels)