fionawalter1
DMax DPF-fout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een dieselmotor van een Chevrolet DMax uit 2012 ondervindt een aanzienlijk vermogensverlies en overmatige rookontwikkeling tijdens acceleratie, waarschijnlijk te wijten aan een verstopt dieselroetfilter (DPF). De symptomen omvatten verminderd brandstofverbruik en een gevoel van een verstikte motor. De voorgestelde oplossing is het controleren van de tegendruk, wat mogelijk een geavanceerdere scanner vereist, en het overwegen van vervanging of reiniging van het DPF. Uiteindelijk werden het DPF en de sensor vervangen, waardoor het probleem werd opgelost en de prestaties van het voertuig werden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
fionawalter1 (community.author)
Tegendrukmetingen? Ik weet niet zeker hoe ik dat zelf moet controleren. Ik heb een eenvoudige OBD2-lezer, maar ik weet niet zeker of die me die info zal geven. En ja, de brandstofefficiëntie heeft er zeker onder geleden. Ik haal veel minder kilometers per gallon dan normaal. Is DPF-vervanging dan de enige optie?
(community_translated_from_language)
janflame6
Je hebt een meer geavanceerde scanner nodig om de tegendruk goed te kunnen lezen, het is een gedoe. Gezien de kilometerstand en de daling van het brandstofverbruik in combinatie met rook en vermogensverlies, zou ik geld zetten op een geblokkeerde of defecte DPF. Het kan een defecte sensor zijn die ervoor zorgt dat deze voortijdig verstopt raakt, maar eerlijk gezegd, bij die kilometerstand geven ze het vaak gewoon op. Als je dit niet zelf kunt diagnosticeren, breng het dan naar een fatsoenlijke werkplaats - ze zullen een nieuwe DPF of het schoonmaken ervan voorstellen, ik zou voor vervanging gaan.
(community_translated_from_language)
fionawalter1 (community.author)
Ik waardeer het advies! Ik heb hem naar mijn monteur gebracht en je had gelijk, de DPF was kapot. Het kostte me 1550€ voor een nieuw filter en vervanging van de sensor, maar de oude dame rijdt tenminste weer als nieuw!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
janflame6
Klinkt heel erg als mijn DMax! Ik had precies dezelfde symptomen een tijdje geleden – vermogensverlies en rookpluimen. Heeft u de tegendrukmetingen gecontroleerd? Kan een verstopt roetfilter zijn, helaas een veelvoorkomend probleem. Hoe is uw brandstofverbruik de laatste tijd?
(community_translated_from_language)