100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

konstantinkoenig10

Een sissend lek in de luchtinlaat van Chevy moet snel worden opgespoord

Luid gesis bij accelereren

|

Controlelampje motor aan

|

Slecht brandstofverbruik

Probleem met de luchtinlaat? Check engine + sissend geluid (2014 Chevy Beat) Ik heb problemen met mijn 2014 Chevy Beat (92,5k km, gasmotor). Het motorcontrolelampje ging onlangs branden en ik merk een hard sissend geluid tijdens het accelereren. Het brandstofverbruik is ook slechter geworden. Het klinkt alsof het een lek kan zijn in het inlaatspruitstuk of het luchtfiltersysteem. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was het werkelijke probleem en wat waren de reparatiekosten? Ik had een slechte ervaring met mijn vorige monteur, dus ik ben op zoek naar inzichten voordat ik er weer mee naar toe ga. Ik hoor graag jullie ervaringen, vooral als jullie soortgelijke problemen met het luchtinlaatsysteem hebben gehad.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


eberhardbeck9

Ik had hetzelfde probleem met mijn Chevy Cruze uit 2011 vorige maand, het bleek een gespleten inlaatslang te zijn die een vacuümlek veroorzaakte. Het sissende geluid is een klassiek symptoom van lucht die wordt aangezogen waar het niet hoort. Ik heb een lekdetectietest uitgevoerd en ontdekte dat de inlaatslang was gebarsten bij de aansluiting van het gasklephuis. Deze rubberen slangen worden na verloop van tijd broos, vooral bij de aansluitpunten. Het slechte brandstofverbruik ontstaat doordat de motorcomputer probeert te compenseren voor de ongecontroleerde lucht die via het lek binnenkomt. In mijn geval was het niet alleen de slang, de klemmen waren gecorrodeerd en de luchtfilterbehuizing had ook een haarscheurtje. Door deze onderdelen te vervangen, werd het sissen opgelost en verdween het controlelampje van de motor. Hoewel het niet direct gevaarlijk is, kan rijden met een vacuümlek andere componenten belasten en uw lucht-brandstofverhouding verstoren. Pro-tip: controleer alle inlaathoezen en klemmen terwijl u bezig bent, als er een begint te falen, zijn de andere meestal niet ver weg.

(Vertaald uit Engels)

konstantinkoenig10 (Auteur)

Hé, bedankt voor het delen van die info over je Cruze, klinkt precies als waar ik mee zit! De door jou genoemde problemen met de vacuümslang en de gasklephuisaansluiting zijn heel logisch gezien mijn symptomen. Echt nuttig om te weten over het controleren van de klemmen en het luchtfilterhuis ook. Snelle vraag, weet je nog ongeveer wat je uiteindelijk hebt betaald voor de volledige reparatie? En loopt alles nog soepel sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt? Ik probeer gewoon een budget op te stellen en te weten wat ik kan verwachten als ik ermee ga rijden.

(Vertaald uit Engels)

eberhardbeck9

De reparaties zijn vorige week uitgevoerd, probleem opgelost! De monteur vond precies wat ik vermoedde: een vacuümlek van een gebarsten inlaatslang bij het gasklephuis. De totale kosten waren 100€ voor het vervangen van de slang en de arbeid, wat redelijk lijkt gezien de rompslomp die het veroorzaakte. De auto rijdt nu als nieuw, geen sissend geluid meer, het motorlampje is uit en het brandstofverbruik is weer normaal. De lekdetectietest toonde aan dat het slechts om dat ene lek in het luchtinlaatsysteem ging, er hoefde niets anders gerepareerd te worden. Mijn monteur heeft alle andere inlaathoezen en klemmen gecontroleerd toen hij daar was, en ze zijn nog steeds in goede staat. Het luchtfilter was in mijn geval eigenlijk prima, maar het is altijd verstandig om dat te laten controleren als ze aan het inlaatsysteem werken. Sinds ik het heb laten repareren, heb ik geen andere problemen meer gehad. De motor loopt soepeler en dat vervelende gesis tijdens het accelereren is helemaal weg. Achteraf gezien had ik het waarschijnlijk eerder moeten aanpakken, deze vacuümlekken kunnen de prestaties van je motor echt verstoren als je ze niet controleert. Maar goed, het was in ieder geval niet iets groots of duurs om te repareren.

(Vertaald uit Engels)

konstantinkoenig10 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de hulp! Gisteren eindelijk de auto laten nakijken en repareren. De monteur vond een gescheurde vacuümslang en een versleten luchtfilter die alle problemen veroorzaakten. Het sissende geluid kwam absoluut van dat vacuümlek, net zoals jullie allemaal suggereerden. De reparatie was vrij eenvoudig, de gebarsten slang vervangen, een nieuw luchtfilter geïnstalleerd en alle andere verbindingen gecontroleerd. Het hele ding kostte ongeveer € 150 inclusief onderdelen en arbeid, wat niet zo erg was als ik had gevreesd. De turbolader en andere componenten waren gelukkig allemaal in orde. De motor loopt nu veel beter, geen controlelampjes meer of vreemde geluiden. Het brandstofverbruik is ook verbeterd, terug naar wat het was. De monteur zei dat ik de andere slangen in de gaten moest houden, omdat ze allemaal ongeveer even oud zijn, maar voor nu werkt alles perfect. Ik ben erg blij dat ik hier heb gevraagd voordat ik naar binnen ging, het hielp me te begrijpen waar ik mee te maken had en zorgde ervoor dat ik niet te veel betaalde voor onnodig werk.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden