100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

kurtschulz1

Epica moeizame koude starts

Ik heb een vreemd probleem met mijn Chevrolet Epica diesel uit 2013. Hij heeft 58534 km op de teller. De laatste tijd loopt hij erg onregelmatig als ik hem voor het eerst start in de kou. Ook lijkt het brandstofverbruik te zijn toegenomen en er staat een foutcode in het systeem. Ik vermoed dat het de PTC-verwarming is die het probleem veroorzaakt. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Epica diesel uit 2013 ervaart ruwe koude starts, verhoogd brandstofverbruik en een foutcode. De vermoedelijke oorzaak is een defecte PTC-verwarmer. Een vergelijkbaar probleem werd opgelost door de bedrading en relais die met de verwarmer zijn verbonden te controleren, aangezien deze componenten de prestaties ervan kunnen beïnvloeden. De aanbevolen oplossing is om het voertuig te laten inspecteren door een professional om het probleem te bevestigen en aan te pakken.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

julia_hoffmann1

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Epica, hoewel het me eeuwen kostte om erachter te komen. Die symptomen – de moeizame koude starts, de foutcode en het brandstofverbruik – lijken erg op een defecte PTC-verwarming. Het is alsof je een marathon probeert te rennen met een steentje in je schoen; vervelend en inefficiënt. Heb je het verwarmingselement zelf gecontroleerd, of de temperatuurregelkringen eromheen? Daar zat mijn probleem verstopt.

(community_translated_from_language)

kurtschulz1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Als je 'temperatuurregelkringen' zegt, bedoel je dan de bedrading en relais, of iets anders? Ik heb het verwarmingselement gecontroleerd en het lijkt op het eerste gezicht in orde, maar ik ben nog niet te diep in de elektrische kant van de zaak gedoken.

(community_translated_from_language)

julia_hoffmann1

Ja, ik heb het over de bedrading en relais. Zie het als een waterleiding - zelfs als de verwarming (de kraan) in orde is, zal een blokkade in de leiding (de bedrading) de stroom stoppen. Eerlijk gezegd, tenzij je echt vertrouwd bent met elektrische diagnose, kun je het beter naar een werkplaats brengen. Dat heb ik uiteindelijk gedaan. De garage bevestigde dat de elektrische hulpverwarming defect was en de reparatie kostte me ongeveer 350 €. Het heeft me uiteindelijk een hoop frustratie bespaard!

(community_translated_from_language)

kurtschulz1 (community.author)

Oké, dat is echt behulpzaam. Ik waardeer het dat je je ervaring deelt! Ik zal je advies opvolgen en het laten nakijken bij een lokale garage. Nogmaals bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA