100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

victoriahuber1

Essentia nokkenassensor fout signaal

Ik heb een vreemd probleem met mijn 2020 Chevrolet Essentia met een benzinemotor. Hij heeft ongeveer 20991 km op de teller. De laatste tijd start hij slecht en het motorvermogen voelt merkbaar verminderd aan. Ik heb gescand op fouten en vond er een die betrekking heeft op de nokkenassensor. Ik heb de sensor zelf gecontroleerd en hij lijkt in orde te zijn, maar ik vermoed dat de kabel of de stekkerverbinding defect zou kunnen zijn. Heeft iemand anders iets vergelijkbaars meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Essentia uit 2020 met ongeveer 20.991 km had problemen met het starten en verminderd motorvermogen, met een foutcode die wees op een defect signaal van de nokkenassensor. De sensor zelf leek in orde, wat leidde tot het vermoeden van een defecte kabel of stekkerverbinding. Na overleg met anderen die soortgelijke problemen hadden, werd voorgesteld om de kabelboom op schade of corrosie te controleren. Uiteindelijk vond een monteur een gecorrodeerde connector in de kabelboom, die werd gereinigd en gedeeltelijk vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

alfred_schneider3

Ik had bijna exact dezelfde symptomen met mijn Essentia! Problemen met de nokkenaspositiesensor kunnen lastig zijn. Werd er in de foutcode specifiek een signaalfout aangegeven, of was deze algemener? Heeft u ook de bedrading gecontroleerd op zichtbare schade of corrosie?

(community_translated_from_language)

victoriahuber1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! De foutcode was vrij specifiek en vermeldde een defect signaal van de nokkenassensor. Ik heb de kabelboom visueel geïnspecteerd en zag niets opvallends zoals sneden of gerafelde draden, maar het is moeilijk om 100% zeker te zijn. Is er een specifiek gebied van de kabelboom waarop ik me moet concentreren?

(community_translated_from_language)

alfred_schneider3

Oké, een defect signaal is zeker veelzeggend. Ik heb hetzelfde probleem gehad. Aangezien je de basis hebt gecontroleerd, is het misschien het beste om het in een werkplaats goed te laten diagnosticeren. Ze hebben de tools om de signaalintegriteit te controleren en de exacte locatie van de fout te bepalen. Het kan je veel tijd en potentiële hoofdpijn besparen.

(community_translated_from_language)

victoriahuber1 (community.author)

Waardeer het advies! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en je had gelijk. Het bleek een gecorrodeerde connector op de kabelboom te zijn, precies zoals je vermoedde. Ze hebben hem schoongemaakt en een klein stukje draad vervangen. Kostte me 95€, maar hij loopt nu perfect. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de goede richting!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ESSENTIA