100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

richardfox1

Geniet van vermogensverlies

Ik heb een raar probleem met mijn Chevrolet Enjoy benzine uit 2011. Hij heeft pas 20344 km op de teller staan. Het controlelampje van de motor brandt en ik ervaar verminderd motorvermogen en een slechte motorrespons. Ik hoor ook een fluitend geluid en een luid sissen bij het accelereren. Soms slaat de motor zelfs stationair af en mijn brandstofverbruik is zeker hoger. Ik vermoed een storing in de turbodrukactuator. Zou dit een defecte elektrische bypassklep kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Enjoy uit 2011 ondervindt verminderd motorvermogen, slechte respons, een fluitend geluid en een verhoogd brandstofverbruik, waarbij het motorstoringslampje brandt. De vermoedelijke oorzaak is een storing in de boost-drukaktuator, mogelijk te wijten aan een defect elektrisch bypass-ventiel. De oplossing omvat professionele diagnose en reparatie, waarbij het defecte ventiel als oorzaak werd bevestigd, wat werd opgelost tegen een kostprijs van 250€.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

ninaphoenix89

Hoi! Ik heb ook een Enjoy, en die symptomen klinken vreselijk bekend. Ik heb iets soortgelijks gehad met de mijne. Het fluiten en sissen, plus het vermogensverlies, wijzen echt op het turbosysteem. Heeft iemand de turbo wastegate gecontroleerd? Het is misschien de moeite waard om dat te onderzoeken!

(community_translated_from_language)

richardfox1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de turbo wastegate nog niet specifiek gecontroleerd, maar ik dacht dat het gerelateerd zou kunnen zijn aan het turbosysteem of de actuator. Heb je uiteindelijk het hele turbosysteem vervangen, of was het slechts een specifiek onderdeel, zoals de actuator zelf? Alle extra info die je hebt is zeer welkom!

(community_translated_from_language)

ninaphoenix89

Oké, het klinkt dus alsof je je weg kent in een motor, wat een groot pluspunt is. Ik heb niet de hele turbo vervangen. Het was zeker een actuatorfout. Ik zou zeggen dat het bijna zeker is dat je een defecte elektrische bypassklep hebt. Uiteindelijk heb ik hem naar een werkplaats gebracht. Ze bevestigden het snel. Ik zou het professioneel laten controleren voordat je geld aan onderdelen gaat uitgeven.

(community_translated_from_language)

richardfox1 (community.author)

Heel erg bedankt voor de inzichten en het advies! Je had gelijk. Naar de garage gebracht en het was inderdaad een defecte elektrische bypassklep die de fout van de turbodrukactuator veroorzaakte. De reparatie kostte me ongeveer 250 €. Alles goed nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ENJOY