100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

dominik_johnson5

Koelproblemen V-Klasse dieselmotor

Mijn Mercedes V Klasse dieselmotor uit 2011 heeft vreemde problemen met betrekking tot de motorkoeling. De temperatuurmeter lijkt niet te kloppen, het controlelampje van de motor brandt en het duurt eeuwen voordat de motor warm is. Ik vermoed een beperkte luchtstroom naar de koelrooster. Is er een zekering voor het motorkoelsysteem die ik moet controleren voordat ik hem wegbreng? Kan een defecte zekering deze symptomen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een dieselmotor van een Mercedes V-Klasse uit 2011 had problemen met de koeling, met symptomen zoals een onnauwkeurige temperatuurmeter, een "check engine"-lampje en lange opwarmtijden van de motor. De eerste verdenking was een beperkte luchtstroom naar de koelrooster, maar verder onderzoek wees op een defecte thermostaat als waarschijnlijker oorzaak. Na overleg met een monteur werd de thermostaat vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

kevinwilson1

Een beperkte luchtstroom zou zeker de symptomen kunnen verklaren die u ziet. De temperatuurmeter die vreemd doet, het controlelampje van de motor en de lange opwarmtijd wijzen er allemaal op dat het thermisch beheer van de motor niet correct werkt. Wat betreft een zekering, het is mogelijk, maar niet alle voertuigen hebben een speciale zekering voor de lamellen van de grille zelf. Het hangt af van de specifieke configuratie van uw V Klasse. Lijkt de grille fysiek geblokkeerd door iets? Zo niet, dan moet u mogelijk het koelvloeistofpeil controleren. Wanneer is de koelvloeistof voor het laatst gespoeld?

(community_translated_from_language)

dominik_johnson5 (community.author)

Ik heb de grille gecontroleerd en er is geen zichtbare blokkade. Het koelvloeistofpeil lijkt ook in orde. De koelvloeistof is ongeveer twee jaar geleden gespoeld. Zou een defecte thermostaat vergelijkbare problemen kunnen veroorzaken, naast een defecte zekering?

(community_translated_from_language)

kevinwilson1

Ja, een defecte thermostaat is een zeer reële mogelijkheid, en mogelijk waarschijnlijker dan een zekeringprobleem gezien uw beschrijving. Een thermostaat die vastzit in de open positie zou absoluut een langere opwarmtijd veroorzaken en kan het controlelampje van de motor activeren doordat de motor niet zijn optimale bedrijfstemperatuur bereikt. Hoewel ik het probleem niet definitief op afstand kan diagnosticeren, klinkt het alsof u voorbij het punt bent van eenvoudige doe-het-zelf-reparaties. Ik raad u aan om de auto naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose en reparatie. Ze kunnen een grondigere controle van de componenten van het koelsysteem uitvoeren.

(community_translated_from_language)

dominik_johnson5 (community.author)

Waardeer het advies. Heb het naar een monteur gebracht, en je had gelijk, het was geen zekering. Bleek dat het inderdaad de thermostaat was. Heb hem vervangen, en alles is weer normaal. Kostte me 52€ voor de thermostaat en de arbeid. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VKLASSE