100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

josephlight1

Latio fluitend geluid en vermogensverlies

Hoi, ik heb wat problemen met mijn Nissan Latio uit 2014 met een benzinemotor. Hij heeft ongeveer 128.000 km gereden. Onlangs is het controlelampje van de motor gaan branden en de auto voelt alsof hij veel vermogen is kwijtgeraakt. Hij reageert traag als ik het gaspedaal indruk. Ik heb ook een fluitend geluid opgemerkt, bijna als een luid sissend geluid bij het accelereren, en soms slaat de motor af bij stationair draaien. Het brandstofverbruik is ook zeker toegenomen. Ik ben online wat aan het zoeken geweest en het lijkt erop dat het een storing in de turbodrukactuator zou kunnen zijn? Zou een defecte elektrische bypassklep al deze symptomen kunnen veroorzaken? Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Nissan Latio uit 2014 ondervond vermogensverlies, trage acceleratie, een fluitend geluid, verhoogd brandstofverbruik en af en toe het stilvallen van de motor. Deze symptomen wezen op een mogelijk probleem met de boost-drukreguleerklep of een defecte elektrische bypassklep. Na overleg met een werkplaats werd bevestigd dat de boost-drukreguleerklep defect was en de elektrische bypassklep inderdaad defect was, wat leidde tot de oplossing van het probleem.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

louis_sturm1

Klinkt bekend! Ik had vergelijkbare symptomen met mijn Latio. Dat gefluit en het verlies van vermogen zijn duidelijke aanwijzingen. Heeft u het turbosysteem gecontroleerd op duidelijke lekken of schade? Is het gefluit constant, of gebeurt het alleen onder bepaalde omstandigheden, zoals wanneer de turbo opspoelt?

(community_translated_from_language)

josephlight1 (community.author)

Bedankt voor de reactie! Ik heb nog niet echt naar het turbosysteem zelf gekeken. Ik heb niet veel ervaring met turbo's. Ik zal proberen te kijken, maar ik weet niet zeker waar ik naar moet zoeken. Is er een eenvoudige manier om de elektrische bypassklep te controleren? En wat bedoel je met 'spooling up'?

(community_translated_from_language)

louis_sturm1

Met 'opschroeven' bedoel ik wanneer de turbo actief boost. Zie het als een ventilator die opstart - het fluiten kan op dat moment het luidst zijn. Eerlijk gezegd, gebaseerd op je symptomen, vooral het afslaan, het sissen en het vermogensverlies, klinkt het echt als een defecte actuator voor de turbodruk of een lek in het turbosysteem. Ik zou niet aanraden om er zo veel mee te rijden. Het is misschien het beste om het te laten nakijken door een werkplaats; ze hebben de tools om het goed te diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

josephlight1 (community.author)

Bedankt, ik waardeer het advies! Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en ze bevestigden dat het de turbodrukactuator was. De elektrische bypassklep was defect, net als ik vermoedde. Het kostte me 250€ om het te laten repareren, maar het loopt tenminste weer soepel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LATIO