Lauraspeed
Lexus LX Diesel heeft last van zwarte rook, onstabiele stationaire loop en vermogensverlies
Fluitend geluid
Vastlopen tijdens stationair draaien
Schudden tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Verlies van motorvermogen
Schokken bij accelereren
Luid gesis bij accelereren
Onregelmatige motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo, heel erg bedankt voor je gedetailleerde antwoord. Het is echt fijn om dit te horen van iemand die een soortgelijke situatie heeft meegemaakt. Het lijkt erop dat het onvermijdelijk is om mijn Lexus LX naar de garage te brengen. Na het horen van jouw ervaring denk ik dat ik de kabelboom zo snel mogelijk moet laten nakijken op mogelijke schade. Gewoon uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel je hebt betaald voor het hele reparatieproces? En heb je nog andere problemen ondervonden met je Lexus nadat je de kabelboom hebt laten repareren? Laat het me weten. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hey! Blij dat ik kon helpen. Als mijn geheugen me niet in de steek laat, heb ik ongeveer 155€ betaald om de kabelboom naar de drukregelaar te laten repareren. Sinds ik dat gedaan heb, ben ik blij te kunnen zeggen dat het hele probleem met de drukregelaar opgelost is. De auto loopt soepel, geen zwarte rook of wankele stationaire toerentallen, geen rare geluiden. Het is alsof hij een nieuw leven heeft gekregen. Dus ik raad je zeker aan om er zo snel mogelijk werk van te maken. Het is echt een investering, als je er nu voor zorgt, bespaar je later dure motorreparaties. Proost!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor deze nuttige informatie. Ik ben opgelucht om te horen dat je Lexus LX na de reparatie weer probleemloos rijdt. De kosten klinken niet schandalig gezien de schade die mogelijk voorkomen kan worden. Nu zal ik mijn auto zonder uitstel laten nakijken door een betrouwbare monteur. Wetende dat jouw probleem is opgelost, geeft me een goede richting en een behoorlijke hoeveelheid vertrouwen. Laten we hopen dat mijn auto net zo'n nieuw leven krijgt als de jouwe! Nogmaals bedankt. Pas op jezelf en proost!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik heb bijna hetzelfde scenario meegemaakt als jij. Ik ben eigenaar van een Lexus LX Diesel uit 2014. Een paar maanden geleden begon ik soortgelijke schokkerige acceleratie en een ruw stationair toerental te merken. Mijn auto had ook dat rare fluitende en sissende geluid bij het opvoeren van de motor en het controlelampje ging branden. Ik moest mijn auto naar de garage brengen en na een volledige controle bleek dat de kabelboom naar de drukregelaar niet goed werkte. Dit veroorzaakte foutieve signalen tussen de turbolader en de motorregelmodule. Dus over de ernst van het probleem: ja, het was een behoorlijk ernstig probleem. Dit is niet iets waarmee je wilt blijven rondrijden. Als er niet tijdig iets aan wordt gedaan, kan de te lage of te hoge boost ernstige motorschade veroorzaken. Het is relevant om de kabelboom te repareren om verdere schade aan de motor te voorkomen. Het werk dat mijn monteur moest doen, bestond uit het controleren van de hele bedradingsbundel naar de actuator, het diagnosticeren van het exacte gebied van de schade en uiteindelijk het repareren ervan. Afhankelijk van de omvang van de schade kan dit wat tijdrovend zijn. Al met al is een bezoek aan de monteur absoluut noodzakelijk. Zorg er wel voor dat je een betrouwbare monteur vindt die verstand van zaken heeft. En stel het niet uit om het te laten repareren - het is beter om dit probleem in de kiem te smoren voordat het ernstigere motorproblemen veroorzaakt. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)