100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

friedhelmlorenz1

Livinia Motor slaat af IAC Klep Probleem

Ik heb problemen met mijn 2015 Nissan Livinia, benzinemotor, met 86159 km op de teller. Het controlelampje van de motor blijft branden en het geheugen zegt dat er een probleem is met de stationair luchtregelklep. De motor slaat af bij stationair toerental, vooral als hij koud is. Ik denk dat het inlaatspruitstuk zwaar vervuild kan zijn. Heeft iemand anders dit gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Nissan Livinia uit 2015 ondervond motorstoring bij stationair draaien, vooral als de motor koud was, en een check engine-lampje dat wees op een probleem met de stationairregelklep (IAC-klep). De vermoedelijke oorzaak was een sterk vervuild inlaattraject. Het reinigen van de IAC-klep loste het probleem niet op, wat wijst op een mogelijk vacuümlek of een defecte klep. Een diagnose in een werkplaats bevestigde dat de IAC-klep defect was en het inlaattraject verontreinigd was, wat leidde tot de vervanging van de klep en het reinigen van het inlaattraject, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

tomlight86

Klinkt bekend. Ik heb ook een Nissan Livinia en had een tijdje geleden vergelijkbare problemen met afslaan en een controlelampje van de motor. Heb je de IAC-klep zelf gecontroleerd op koolstofafzetting? Die klep raakt vrij gemakkelijk verstopt en veroorzaakt allerlei problemen met de stationairsnelheid. Het kan ook een vacuümlek zijn, ergens in het inlaatsysteem.

(community_translated_from_language)

friedhelmlorenz1 (community.author)

Bedankt! Ik heb naar de IAC-klep gekeken en die leek behoorlijk vuil te zijn. Ik heb hem schoongemaakt met wat carburateurreiniger, maar het probleem is er nog steeds. Waar moet ik zoeken naar potentiële vacuümlekken in het inlaatspruitstuk? Zijn er veel voorkomende plekken op de Livinia die de neiging hebben om te lekken?

(community_translated_from_language)

tomlight86

Het schoonmaken is misschien niet genoeg als de klep defect is. Eerlijk gezegd kan het opsporen van vacuümlekken een pijn zijn zonder de juiste tools. Aangezien je de IAC-klep al hebt schoongemaakt en het afslaan nog steeds gebeurt, zou ik voorstellen om het in een werkplaats te laten diagnosticeren. Ze kunnen de functionaliteit van de klep controleren en een rooktest uitvoeren op vacuümlekken.

(community_translated_from_language)

friedhelmlorenz1 (community.author)

Je had gelijk! Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en ze zeiden dat de IAC-klep defect was en de inlaat zwaar vervuild. Ik heb de klep laten vervangen en de inlaat laten reinigen. Het kostte me ongeveer 425 €, maar de motor loopt nu soepel. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LIVINIA