TommyFisch
Macan Diesel: mysterie van zwarte rook en vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Macan Diesel uit 2020 vertoonde een ruw motorverloop, vermogensverlies, schokken tijdens acceleratie, afslaan bij stationair toerental en zwarte rookuitstoot, met het motorstoringslampje aan. De vermoedelijke oorzaak was beschadigde swirl flaps in het inlaatspruitstuk. Een soortgelijk probleem werd opgelost door het inlaatspruitstuk te vervangen en het EGR-systeem te controleren, wat als oplossing werd aanbevolen. Het probleem werd succesvol verholpen bij Stuttgart Motors, wat leidde tot verbeterde motorprestaties en geen verdere problemen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
TommyFisch (community.author)
Bedankt voor het delen, het is echt nuttig om te horen dat iemand hetzelfde probleem had! Ik ga eens kijken bij Stuttgart Motors. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt?
(community_translated_from_language)
TKlein92
Hey, alweer! Ja, ik heb mijn Cayenne laten maken bij Stuttgart Motors en het kostte me precies 1180€ om dat probleem met het inlaatspruitstuk en de verkoolde wervelflappen op te lossen. Maar het geld is goed besteed, de auto rijdt sindsdien als een droom! Geen zwarte rook, ruw stationair draaien of andere drama's meer. De monteurs daar wisten echt wat ze deden. Toen ze die wervelflappen in het inlaatspruitstuk hadden gerepareerd, was het alsof ik een compleet andere auto had, zo glad als zijde! Eerlijk gezegd is het zo'n opluchting dat ik me geen zorgen meer hoef te maken over die symptomen. Sinds de reparatie, nu ongeveer een jaar geleden, heb ik geen enkel probleem meer gehad. Als je met hetzelfde probleem te maken hebt, zou ik zeggen: wacht niet af, laat het oplossen voordat het mogelijk meer schade veroorzaakt. De jongens van Stuttgart Motors zullen goed voor je Macan zorgen!
(community_translated_from_language)
TommyFisch (community.author)
Bedankt voor alle info! Ik wilde even iedereen op de hoogte brengen, ik heb mijn Macan vorige week naar Stuttgart Motors gebracht en wow, wat een verschil! De diagnose was perfect, beschadigde wervelflappen in het inlaatspruitstuk. Het kostte me ongeveer € 1250, maar dat was het helemaal waard. Ze hadden het in iets meer dan een dag gerepareerd en de motor loopt nu prachtig. Geen zwarte rook, schokken of vermogensverlies meer. De monteurs daar waren super professioneel en wisten echt waar ze mee bezig waren. Ze lieten me zelfs de beschadigde onderdelen zien en legden alles duidelijk uit. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur! Iedereen die soortgelijke problemen heeft met zijn Porsche diesel zou ik zeker aanraden om naar Stuttgart Motors te gaan. De les is geleerd, soms is het de moeite waard om iets meer te betalen voor kwaliteitsservice in plaats van te proberen een paar dollar te besparen met schetsmatige monteurs. Nogmaals bedankt voor de aanbeveling! Het heeft me echt geholpen om te voorkomen wat een veel grotere hoofdpijn had kunnen zijn.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PORSCHE
community_crosslink_rmh_model
MACAN
TKlein92
Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn 2018 Porsche Cayenne Diesel. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervoer, ruw stationair draaien, vermogensverlies en zwarte rook. Ik ging ermee naar mijn vertrouwde monteur en het bleek een defect inlaatspruitstuk te zijn met beschadigde wervelflappen. De verkoling rond de inlaatpoorten was vrij ernstig. Het was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om verdere motorschade te voorkomen. De reparatie bestond uit het vervangen van het hele inlaatspruitstuk en het reinigen van de inlaatpoorten. Terwijl ze bezig waren, controleerden ze ook het EGR-systeem omdat deze problemen vaak hand in hand gaan. De hele klus duurde ongeveer twee dagen. Gezien het feit dat jouw Macan dezelfde symptomen vertoont, zou ik je sterk aanraden om er snel naar te laten kijken. Deze problemen lossen zichzelf meestal niet op en kunnen leiden tot duurdere reparaties als ze niet worden verholpen. Ik heb de mijne laten repareren bij Stuttgart Motors (niet de echte winkelnaam), en ze hebben echt verstand van Porsche diesels. Sindsdien breng ik mijn auto daarheen.
(community_translated_from_language)