jameshunter1
Nachtmerrie van BMW M4-sensor: meerdere systemen gaan op zwart
Fout opgeslagen
Het dimmen van de snelheidsmeter werkt niet meer automatisch in het donker
Dimlicht gaat niet automatisch aan in het donker
Lichten gaan aan
Geen automatische wismodus in de regen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn M4 heeft 43639 KM en heeft vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. Ja, ik heb een rare verkleuring opgemerkt in de buurt van de sensor, en al deze problemen doken vrijwel van de ene op de andere dag op. Ik krijg foutcode 9C4A op het display. Je gelpad-theorie klinkt logisch, waarschijnlijk goedkoper dan de hele sensor vervangen. Ik zal mijn monteur eens bellen en dit specifiek vermelden. Echt nuttige info!
(Vertaald uit Engels)
Goed om iets van je te horen! Ja, die foutcode 9C4A is precies wat ik ook zag bij mijn M3. Na het zien van je kilometerstand en het horen over de verkleuring, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem met de gelblokjes is als waar ik mee te maken had. Aangezien je de auto onlangs hebt laten onderhouden, kun je ze het beste even bellen. Ze zouden al je recente onderhoudsgegevens nog bij de hand moeten hebben. Vermeld specifiek de verslechtering van de gelpad. In mijn geval dachten ze eerst dat het de hele sensor was, wat veel meer zou hebben gekost. Ik herinner me dat ik heel opgelucht was toen het alleen het kussentje bleek te zijn! Snelle tip uit mijn ervaring: als ze de pad vervangen, vraag ze dan om ook de omliggende afdichting te controleren. De mijne had een klein slijtageplekje dat ze zagen tijdens de reparatie, en door dat te verhelpen hebben ze later mogelijke problemen met doorsijpelend water voorkomen. Ik hoor graag hoe het afloopt als je het opgelost hebt. Deze BMW's zijn fantastische auto's, maar soms kunnen deze kleine dingen een beetje lastig zijn om de juiste diagnose te stellen. Houd ons op de hoogte!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor het gedetailleerde advies! Ik heb net mijn monteur gebeld en een afspraak gepland voor morgenvroeg. Ik waardeer de tip om ook de omringende afdichting te controleren enorm, ik ga dat zeker aan ze doorgeven. Het is zo'n opluchting om te weten dat het misschien alleen de gelpad is in plaats van de hele sensoreenheid. Ik zal het zeker updaten als het is gerepareerd. Je hebt me hier mogelijk veel geld en hoofdpijn bespaard! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, dit is precies het soort informatie uit de eerste hand dat ik hoopte te krijgen.
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Ik had vorig jaar een gelijkaardig probleem met mijn 2016 BMW M3 (enige ervaring met auto-onderhoud). Die symptomen deden me meteen denken aan wat ik heb meegemaakt. In mijn geval was het de gelpad onder de voorruit sensor die bubbels vormde, waardoor al die functies tegelijk in de war raakten. Ik nam hem mee naar mijn garage en zij bevestigden dat de sensor niet defect was, maar dat dat vervelende gelkussentje aan het verslechteren was. Ze hebben het kussentje vervangen en de sensor opnieuw gekalibreerd. Het kostte me 62 euro en werkte daarna als een zonnetje. Sindsdien geen problemen meer. Voordat ik meer specifieke details geef over het reparatieproces, wil ik u vragen om dit met mij te delen: Hebt u belletjes of verkleuring opgemerkt in de buurt van de sensor? Begonnen deze problemen geleidelijk of ineens? Krijgt u specifieke foutcodes op het display? Dit kan helpen om te bepalen of u precies hetzelfde probleem hebt als ik.
(Vertaald uit Engels)