100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

davidwalter31

Nissan Dayz Terminal 15 Ontsteking onderbroken

Mijn 2022 Nissan Dayz (elektrische motor) geeft me problemen. Hij heeft 154.453 km op de teller en geeft steeds een foutmelding over "Terminal 15 ontsteking positief onderbroken" en start niet. Ik heb de voor de hand liggende dingen gecontroleerd, zoals de accupolen, maar geen succes. Heeft iemand dit al eerder gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Nissan Dayz uit 2022 met 154.453 km vertoont een "Terminal 15 ontsteking positief onderbroken" foutmelding, waardoor deze niet kan starten. Initiële controles van de accupolen hebben het probleem niet opgelost. Mogelijke oorzaken zijn problemen met de bedrading van de startmotorrelais of corrosie op de relais schakelaar, die beide het ontstekingsproces kunnen verstoren. Het wordt aangeraden om deze componenten te inspecteren op losse verbindingen of corrosie, maar vanwege de complexiteit wordt professionele diagnose en reparatie aanbevolen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

isabellafriedrich1

Wauw, dat klinkt bekend! Ik heb ook een Nissan Dayz (weet het exacte jaar niet meer), en ik had vorig jaar een vergelijkbaar probleem. Terminal 15 probleem... de motor sloeg niet eens aan. Heb je de bedrading van de startsolenoïde gecontroleerd? Het is als het zenuwcentrum om de motor aan de praat te krijgen. Heb je ook naar de relais switch gekeken? Soms corroderen die en kunnen ze vreemde problemen veroorzaken. Het is als een verstopte ader die de doorstroming verhindert.

(community_translated_from_language)

davidwalter31 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Waar bevindt zich precies de bedrading van de startsolenoïde en waar moet ik op letten qua corrosie op de relais schakelaar? Ik ben hier niet zo bekend mee, dus alle tips zouden geweldig zijn.

(community_translated_from_language)

isabellafriedrich1

Oké, dus de startsolenoïde zit meestal op de startmotor zelf. Volg de dikke draad van de accu naar de startmotor en je zou hem moeten vinden. Controleer op losse verbindingen of gerafelde draden. Wat de relais schakelaar betreft, die zit meestal in de zekeringkast onder de motorkap. De schema's staan meestal op de binnenkant van het deksel. Trek het relais eruit en controleer de pinnen op groene of witte corrosie. Eerlijk gezegd, met een elektrisch probleem zoals dat, en de kilometerstand die je hebt, zou het een defecte kabel of stekkerverbinding ergens kunnen zijn. De foutcode suggereert dat. Het is misschien de moeite waard om het door een garage te laten controleren om verdere schade te voorkomen.

(community_translated_from_language)

davidwalter31 (community.author)

Waardeer de hulp. Klinkt alsof het te ver buiten mijn comfortzone ligt om te diep te graven. Ik breng het naar een garage. Ze hebben me 95€ geciteerd, en ze noemden ook een defecte kabel of stekkerverbinding, dus het lijkt erop dat je gelijk had. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

DAYZ