marie_crystal1
Orlando Gordel Overdrachtsprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een 2017 Chevy Orlando diesel met ongeveer 95.000 mijl heeft problemen met het riemsysteem, specifiek de "riemoverdracht", wat waarschijnlijk de nokkenriemspanner is. Het probleem wordt vermoed een defecte spanrol te zijn, waardoor de serpentine riem los komt te zitten. De riem zelf lijkt onbeschadigd, wat suggereert dat de spanner het primaire probleem is. De aanbevolen oplossing is om een monteur te raadplegen om het probleem met de spanner aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
marie_crystal1 (community.author)
Ja, de spanrol! Sorry, ik ben niet echt een monteur, haha. De riem zelf ziet er goed uit, geen duidelijke schade die ik kan zien. Maar als de riem in orde is, is het dan veilig om te zeggen dat de spanner de definitieve boosdoener is, of kan het iets anders zijn? Ik probeer gewoon onnodige kosten te vermijden, weet je?
(community_translated_from_language)
gretaschulz85
Oké, snap het. Als de riem er goed uitziet, dan wijst het inderdaad op een defecte spanner. Denk er zo over: zelfs als de weg (riem) in goede staat is, als de brug (spanner) instort, dan heb je alsnog een slechte tijd! Het zou theoretisch iets anders in het systeem kunnen zijn dat ervoor zorgt dat de spanner voortijdig faalt, maar eerlijk gezegd is een slechte spanner de meest waarschijnlijke boosdoener, vooral bij die kilometerstand. Op dit moment zou ik aanraden om het naar een vertrouwde monteur te brengen. Het kost je waarschijnlijk ongeveer 455€.
(community_translated_from_language)
marie_crystal1 (community.author)
Hartelijk dank! Ik hoopte dat het niet zover zou komen, maar het lijkt erop dat een bezoek aan de monteur onvermijdelijk is. Ik waardeer het enorm dat je mijn vermoedens hebt bevestigd. Ik laat je weten hoe het afloopt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
ORLANDO
gretaschulz85
Hmm, 'riemoverdracht' werkt niet, zeg je? Bedoel je daarmee de distributieriemspanner? Het klinkt alsof de spannerrol de boosdoener zou kunnen zijn. Als de spanner zijn werk niet doet, kan de multiriem losraken, wat tot allerlei problemen kan leiden, zoals piepende riemen en mogelijke schade aan andere componenten. Het is een beetje als een elastiekje dat zijn rek verliest - het houdt de dingen gewoon niet meer goed bij elkaar. Hoe ziet de riem er zelf uit? Zichtbare scheuren of rafels?
(community_translated_from_language)