WalterRacer
Prestatieproblemen i8: Symptomen motor controleren + vermogensverlies
Verlies van motorvermogen
Slecht brandstofverbruik
Controlelampje motor aan
Langere koude starttijd
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor uw reactie! Ik heb nu precies hetzelfde probleem met mijn i8. Ik heb het net gecontroleerd, de mijne staat op 85021 KM na de laatste onderhoudsbeurt, en ik merk deze problemen vooral wanneer ik in hybride modus rijd. Ik heb nog geen kans gehad om naar codes te scannen, maar ik ga zeker die vacuümschakelklep controleren die je noemde. Zijn er specifieke omstandigheden waarin de problemen erger of beter worden? Het schommelen begint me echt te irriteren tijdens mijn woon-werkverkeer.
(Vertaald uit Engels)
Hallo, alweer! Ja, ik herinner me zeker dat ik te maken had met dat frustrerende schommelen in mijn i3. Omdat je het vraagt, het probleem was vooral merkbaar tijdens het opwarmen en bij het accelereren vanaf lage snelheden. Het was vooral irritant als je probeerde in te voegen in sneller verkeer, de auto aarzelde en schoot dan plotseling naar voren. Helemaal niet leuk! In mijn geval merkte ik dat de problemen erger werden op vochtige dagen of nadat de auto een tijdje had stilgestaan. De symptomen verbeterden soms tijdelijk na ongeveer 15-20 minuten rijden, maar ze kwamen altijd terug. Gezien de kilometerstand en de symptomen die je beschrijft, ben ik er nog meer van overtuigd dat het die vacuümschakelklep is. Het feit dat het vooral gebeurt in de hybride modus is logisch, dat is wanneer het systeem het hardst werkt om het vermogen tussen beide motoren te managen. Snelle tip: voordat je naar de werkplaats gaat, probeer de MAF-sensor schoon te maken als je dat nog niet hebt gedaan. Soms kan dat vergelijkbare symptomen veroorzaken en het is een eenvoudige oplossing. Maar eerlijk gezegd, op basis van wat je beschrijft, zou ik er geld op zetten dat die vacuümklep de boosdoener is. Hou me op de hoogte van wat je ontdekt! Het is altijd interessant om te horen hoe deze hybride problemen worden opgelost.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt iedereen voor de inzichten! Ik wilde even snel een update geven, ik heb mijn werkplaats gebeld en de symptomen beschreven, waarbij ik zowel de vacuümschakelklep als de MAF-sensor heb genoemd die werden voorgesteld. Ze waren het ermee eens dat deze waarschijnlijk de boosdoeners waren en ik heb de auto geboekt voor volgende week. Het piepen wordt zeker erger tijdens die vochtige ochtendritten, net zoals je al zei. Het is vooral erg als ik probeer in te voegen op snellere wegen, dat maakt me echt nerveus als ik die betrouwbare acceleratie nodig heb. Ik zal ervoor zorgen dat ik die foutcodes laat scannen voordat ik ermee naar de garage ga, zodat ze meer hebben om mee te werken. Wat interessant is, is dat ik na ons gesprek beter heb opgelet en heb gemerkt dat de problemen na ongeveer 20 minuten rijden wel iets lijken te verbeteren, hoewel ze nooit helemaal weggaan. Ik ben tenminste niet de enige die dit ervaart! Ik kom terug zodra ik de diagnose en reparatie heb uitgevoerd. Ik hoop echt dat het gewoon die vacuümklep is, als dat het geval is, lijkt het een eenvoudige reparatie. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het is super nuttig geweest bij het beperken van het probleem!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan hybrides en je symptomen klinken bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW i3 uit 2017. De symptomen waren bijna identiek, vermogensverlies, piepen en een verhoogd brandstofverbruik. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde werkplaats had gebracht, stelden ze een defecte vacuümschakelklep vast. Dit kleine onderdeel speelt een grote rol bij de regeling van de laaddruk. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en ik betaalde ongeveer 140 euro voor de reparatie. Sindsdien rijdt mijn auto weer probleemloos. Voordat ik je meer specifiek advies kan geven, zou je het volgende willen vertellen: Hoeveel kilometer heb je gereden met je i8? Treedt het probleem meer op in EV-modus of wanneer je op gas rijdt? Heb je gescand op specifieke foutcodes? De i8 is iets complexer dan mijn i3, maar de onderliggende hybride systemen hebben enkele overeenkomsten. Laat me deze details weten en misschien kan ik je verder helpen.
(Vertaald uit Engels)