jenniferkrause38
Prisma batterijsensorprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Chevrolet Prisma uit 2017 ondervindt problemen met mogelijk een defecte batterijsensor, aangegeven door een trage motoromwenteling, zwak en flikkerend licht en schommelende spanning. De spanning daalt onder de 12,6 V, zelfs wanneer de motor draait, wat wijst op een probleem met het oplaadsysteem of de sensor zelf. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de sensor als oorzaak te bevestigen, wat leidde tot de aanbeveling om een monteur het probleem te laten diagnosticeren en verhelpen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
jenniferkrause38 (community.author)
Bedankt! Ik heb de terminals gecontroleerd, ze zijn schoon. De spanning daalt tot onder 12,6V, zelfs als de motor draait. Dit doet me denken dat het de sensor is. Heb je vergelijkbare spanningsdalingen gezien? Wat heb je gedaan om het op te lossen?
(community_translated_from_language)
jameskoehler5
Ja, ik zag vergelijkbare spanningsdalingen en flikkerende lichten. Eerlijk gezegd, nadat ik de eenvoudige dingen zoals aansluitingen had gecontroleerd, bracht ik hem rechtstreeks naar een vertrouwde werkplaats. Ze bevestigden dat het de batterijsensor was. Voor zover ik begrijp, is het niet ongebruikelijk bij deze modellen.
(community_translated_from_language)
jenniferkrause38 (community.author)
Bedankt voor de bevestiging! Ik breng hem naar mijn monteur voor een diagnose en reparatie. Het ziet ernaar uit dat het ongeveer 315 € zal kosten om hem weer in orde te krijgen. Nogmaals bedankt voor de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
PRISMA
jameskoehler5
Ik had een vergelijkbare ervaring met mijn Prisma. De symptomen die je beschrijft zijn erg bekend. Heb je de accupolen op corrosie gecontroleerd? Wat is ook de spanningsmeting als de motor draait? Dat kan ons een betere indicatie geven of de dynamo correct oplaadt of dat de sensor echt de boosdoener is.
(community_translated_from_language)