mariebauer1
Prisma Terminal 15 Ontstekingsfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Chevrolet Prisma uit 2011 met een benzinemotor weigerde te starten en gaf de foutmelding 'Terminal 15 ontsteking plus onderbroken' weer. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een defecte kabel of stekkerverbinding. Een voorgestelde oplossing was om de zekeringen te controleren die betrekking hebben op de ontsteking en de stroomvoorziening, aangezien een doorgebrande zekering de oorzaak kon zijn. Nadat een doorgebrande zekering was vervangen, startte de auto succesvol, waardoor het probleem was opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
mariebauer1 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de zekeringen snel gecontroleerd, maar ik zou niet weten welke specifiek betrekking hebben op de ontsteking en de stroomvoorziening. Is er ergens een schema, of weet u nog welk zekeringnummer het was? Wat betreft de kabelboom, ik zou niet eens weten waar ik de startsolenoïde kan vinden! Tips?
(community_translated_from_language)
christianwagner9
De juiste zekering vinden kan lastig zijn zonder een diagram. Uw handleiding zou een diagram van de zekeringkast moeten hebben. Zo niet, dan zou een snelle online zoekopdracht naar "Chevrolet Prisma 2011 zekeringkast diagram" iets op moeten leveren. De startsolenoïde is meestal op de startmotor zelf gemonteerd. Gezien de 'Terminal 15'-fout en uw lage kilometerstand, zou ik serieus overwegen om hem naar een werkplaats te brengen, het kan een dieper probleem zijn dan een simpele zekering en 95 € is niet veel voor gemoedsrust.
(community_translated_from_language)
mariebauer1 (community.author)
Hartelijk dank voor de tip! Ik heb online een zekeringkastdiagram gevonden en een van de zekeringen was doorgebrand! Heb hem vervangen en de auto startte meteen. Je hebt me een rit naar de monteur bespaard. Uiteindelijk heb ik hem naar een werkplaats gebracht zoals je had voorgesteld, en de totale reparatiekosten bedroegen 95€, alleen om zeker te zijn dat alles in orde was. Ik waardeer je hulp echt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
PRISMA
christianwagner9
Dat klinkt frustrerend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Prisma. Dezelfde symptomen, de motor sloeg niet aan en die foutcode. Heb je de zekeringen in de zekeringkast gecontroleerd, met name die met betrekking tot de ontsteking en de stroomvoorziening? Het kan een simpele doorgebrande zekering zijn. Heb je ook de bedrading rond de startsolenoïde bewogen? Soms kan een losse verbinding daar problemen veroorzaken.
(community_translated_from_language)