amelieschmid1

Probleem met de druksensor van de rembekrachtiger van de Citan

Ik heb een Mercedes Citan Diesel uit 2013 en ervaar een probleem waarover ik hoop dat iemand me kan adviseren. Met 273258 km op de teller ben ik onlangs een storing tegengekomen in de druksensor van de rembekrachtiger. Het belangrijkste symptoom is een foutmelding die wordt weergegeven in de snelheidsmeter. Bovendien voelt het remeffect aanzienlijk verminderd aan, waardoor er aanzienlijk meer kracht op het rempedaal nodig is dan normaal. Diagnosecontroles bevestigen een fout die is opgeslagen in het geheugen van het systeem. Ik vermoed dat het remsysteem op een bepaald moment verkeerd is ontlucht. De veiligheid van het voertuig is van het grootste belang en de verminderde remprestaties zijn begrijpelijkerwijs zorgwekkend. Heeft iemand een vergelijkbare situatie meegemaakt, of kan iemand advies geven voordat ik mogelijk een reparatierekening van 90 € moet betalen?

(Vertaald uit Engels)

Een Mercedes Citan Diesel uit 2013 met 273.258 km heeft een storing in de rembekrachtigersensors, aangegeven door een foutmelding en verminderde remwerking. Het probleem kan voortkomen uit een defecte sensor of een te laag vacuüm in de rembekrachtiger, mogelijk verergerd door onjuist ontluchten van het remsysteem. De aanbevolen oplossing is om een gekwalificeerde monteur te raadplegen om de veiligheid van het voertuig en een correcte reparatie te garanderen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik heb ook een Citan, hoewel ik me het jaar niet meer kan herinneren. Ik denk dat ik zoiets een tijdje geleden heb meegemaakt. Je noemt de druksensor van de rembekrachtiger. Voor zover ik begrijp, meet die sensor het vacuüm in de rembekrachtiger. De rembekrachtiger zelf gebruikt het vacuüm van de motor om de remmen te ondersteunen. Dus als je het rempedaal indrukt, vermenigvuldigt de bekrachtiger de kracht die je uitoefent. Als de sensor defect raakt, of het vacuüm laag is, verlies je die ondersteuning. Was het rempedaal moeilijk in te drukken? Dat is wat mij overkwam. Als het remsysteem verkeerd is ontlucht, kan dat lucht introduceren, wat de druk kan beïnvloeden. Maar ik weet niet zeker of dat ertoe zou leiden dat de sensor volledig defect raakt. Ik ben geen expert, maar dat is mijn begrip.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je antwoord. Betreffende uw ervaring, gaf de foutmelding ook een storing van de rembekrachtigingdruksensor aan, of was het een andere foutcode? Heeft u ook een consistente vermindering van de remprestaties opgemerkt, of was het intermitterend? Ik probeer te bepalen of de symptomen voldoende overeenkomen om een vergelijkbare onderliggende oorzaak te suggereren.

(community_translated_from_language)

Ja, het was dezelfde foutcode voor de druksensor van de rembekrachtiger. En de verminderde remprestaties waren vrij consistent, niet onregelmatig. Het werd geleidelijk slechter over een paar dagen. Eerlijk gezegd, ik zou niet zelf aan het remsysteem knutselen als je niet 100 procent zeker weet wat je doet. Remmen zijn vrij belangrijk voor de veiligheid van het voertuig. Ik heb de mijne naar een werkplaats gebracht en ze hebben het snel genoeg opgelost. Succes.

(community_translated_from_language)

Ik waardeer dat u de foutcode en de consistentie van de symptomen bevestigt. Op basis van uw ervaring en de mogelijke veiligheidsimplicaties zal ik een gekwalificeerde technicus raadplegen. Bedankt voor het advies.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN