gerhardraven8
Problemen met de accu van de BMW 1-serie veroorzaken meerdere storingen
Fout opgeslagen
Algemene elektrische storing
Zwakke accu bij het starten van de motor
Foutmelding in de snelheidsmeter
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hoi, bedankt voor het delen van je ervaring! Het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Dat is echt handig om te weten dat beide batterijen vervangen moeten worden, het is volkomen logisch over het domino-effect. Ik heb het eigenlijk net geboekt bij een gespecialiseerde garage voor volgende week. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele klus? En is alles probleemloos gebleven sinds de reparatie? Ik wil er zeker van zijn dat ik het budget goed heb en niets anders over het hoofd zie dat aandacht nodig heeft.
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Goed om te horen dat je het hebt laten repareren, je doet er zeker goed aan om het snel te laten doen. In mijn geval bleek dat ik uiteindelijk alleen de hulpaccu hoefde te laten vervangen en niet beide accu's zoals ik aanvankelijk dacht. De monteur deed een grondige controle en constateerde dat de hoofdaccu nog in goede staat was. Het totaal kwam op 290 € voor het vervangen van de hulpaccu, inclusief het codeerwerk. Veel beter dan ik had verwacht, om eerlijk te zijn! En ja, sindsdien loopt alles perfect! De start-stop werkt als nieuw, geen waarschuwingslampjes meer en de auto start elke keer meteen. Het is nu ongeveer 8 maanden zonder een enkel elektrisch probleem. Wat een opluchting na al die problemen! Zorg er wel voor dat je monteur de juiste codering uitvoert na de vervanging, dat is cruciaal bij deze BMW's. Maar als het eenmaal goed is gedaan, zou je er klaar voor moeten zijn. Laat ons weten hoe je verder gaat met de reparatie!
(Vertaald uit Engels)
Hé, ik wilde jullie even updaten nadat ik mijn auto terug had van de garage! Je had helemaal gelijk over alles. De monteur waar ik naartoe ging was fantastisch, hij wist echt alles over BMW's. Bleek dat mijn hulpaccu helemaal leeg was, maar gelukkig deed mijn hoofdaccu het nog. Grappig verhaal eigenlijk, toen ik bij de garage was, liet de monteur me de oude accu zien en legde hij uit hoe deze moderne auto's veel gevoeliger zijn voor accuproblemen dan oudere. Hij haalde zelfs wat diagnostische metingen op zijn computer op om me te laten zien wat er aan de hand was. De totale rekening was iets hoger dan die van jou, 340 €, maar eerlijk gezegd was het het helemaal waard, gezien hoe veel beter de auto nu rijdt. Alles werkt nu perfect, geen waarschuwingslampjes meer, start-stop is weer normaal en de auto start direct. Wat een opluchting! Nogmaals bedankt voor je hulp, het heeft me ervan weerhouden om er te veel over te stressen. Ik denk dat ik ook mijn nieuwe vaste monteur heb gevonden!
(Vertaald uit Engels)
Ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met mijn BMW 2-serie uit 2016. De symptomen begonnen met het uitvallen van de start-stop, daarna kwamen er waarschuwingen op het dashboard en uiteindelijk draaide de auto 's ochtends nauwelijks nog. Ik heb de auto naar mijn garage gebracht en het bleek dat zowel de hoofd- als de hulpaccu leeg waren. De hulpaccu heeft blijkbaar invloed op veel elektrische systemen en als die het begeeft, begint een domino-effect van elektrische storingen. De monteur liet me zien dat de hoofdaccu het ook moeilijk had omdat die de falende hulpaccu compenseerde. Ze hebben beide accu's vervangen en het systeem opnieuw gecodeerd. Dat was een behoorlijk serieuze klus, aangezien deze moderne BMW's een goede codering nodig hebben na het vervangen van de accu. Sindsdien loopt hij weer perfect, zonder waarschuwingslampjes of startproblemen. Stel dit niet te lang uit. Een defecte accu kan andere elektrische onderdelen beschadigen als je ermee blijft rijden. Laat hem snel nakijken, bij voorkeur bij een garage die gespecialiseerd is in Europese auto's en de juiste diagnoseapparatuur heeft.
(Vertaald uit Engels)