100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

raphaellion1

Problemen met de brandstofpomp van dieselmotoren in de voorsteden: waarschuwingssignalen en hulp

Fout opgeslagen

|

Auto start niet

|

Schudden tijdens stationair draaien

|

Controlelampje motor aan

|

Slecht brandstofverbruik

|

Vastlopen tijdens stationair draaien

Hulp nodig bij het diagnosticeren van problemen met de brandstofpomp van de Suburban Diesel uit 2023? Ik heb problemen met mijn Suburban diesel die meerdere symptomen vertonen die wijzen op een mogelijk defect aan de brandstofpomp. De motor start moeilijk, loopt onregelmatig en slaat af bij stationair draaien. Merk ook dat het brandstofverbruik de laatste tijd is toegenomen. Het controlelampje van de motor brandt met opgeslagen foutcodes. Heeft iemand soortgelijke problemen met de brandstofpomp gehad bij deze nieuwere Suburbans? Ik ben met name geïnteresseerd in bevestigde diagnoses en reparatieresultaten. Welke tests zijn er uitgevoerd om te verifiëren dat het daadwerkelijk de pomp was? Alle informatie over reparatiekosten is ook welkom.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


gerhardvogel55

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Tahoe diesel uit 2021. Ik wil graag mijn ervaring delen, aangezien ik wat basiskennis heb over dieselbrandstofsystemen. De symptomen die u beschrijft, komen overeen met wat ik heb ervaren: onregelmatig stationair draaien, moeilijk starten en een hoger brandstofverbruik. Ik dacht eerst dat het de brandstofinjectoren waren, maar het bleek dat de brandstofpomp niet de juiste druk leverde vanwege een defecte bedrading. Ik heb het vorige maand laten repareren. De reparatie omvatte het vervangen van een beschadigde connector en het opnieuw bedraden van de brandstofpomp. De totale kosten waren 95 voor de elektrische reparatie, wat veel beter was dan het vervangen van de hele brandstofpomp. Voordat u met de reparaties begint, is het handig om te weten: Welke foutcodes krijgt u? Heeft u metaalachtige geluiden opgemerkt in de buurt van de brandstoftank? Is het probleem erger als het brandstofniveau laag is? Is er onlangs onderhoud aan het brandstofsysteem uitgevoerd? Het testen van de brandstofdruk zou de volgende logische stap zijn om een ​​goede diagnose te stellen of het een pompstoring of een elektrisch probleem is. Een goede diagnose kan u behoeden voor onnodige vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

raphaellion1 (Auteur)

Eindelijk de diagnostische resultaten terug na de druktest. De brandstofpomp geeft inconsistente drukwaarden, die onder belasting ver onder de specificatie zakken. De technicus bevestigde dat het niet alleen een bedradingsprobleem is zoals bij jou. Ik heb onlangs al een onderhoudsbeurt gehad bij 32402 km, inclusief een reiniging van het brandstofsysteem, dus we hebben verontreiniging uitgesloten. Het lijkt erop dat ik een volledige vervanging van de brandstofpomp moet ondergaan. De prestaties van de auto zijn echt gedaald nadat deze symptomen zich voordeden. Ik begon P0087- en P0193-codes te krijgen die ook wijzen op problemen met de brandstoftoevoer. Goede tip over de brandstofniveautest, ik heb zeker gemerkt dat het erger wordt als de tank onder de helft zit. Ik denk dat ik de reparatiekosten moet betalen. Ik heb het in ieder geval opgemerkt voordat het de brandstofinjectoren kon beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

gerhardvogel55

Bedankt voor de follow-up over de diagnostische resultaten. Jammer om te horen dat je voor een volledige vervanging van de pomp staat, maar het is goed dat je het vroeg hebt opgemerkt. Toen ik het elektrische probleem van mijn Tahoe had, had ik geluk, maar brandstofpompstoringen komen vrij vaak voor bij deze modellen zodra ze drukinconsistenties beginnen te vertonen. Als je naar je foutcodes en symptomen kijkt, met name de P0087 en P0193, dan maak je absoluut de juiste beslissing door voor de vervanging te gaan. Dit zijn klassieke indicatoren van problemen met de brandstoftoevoer die ik heb zien bespreken in verschillende fora voor autodiagnose. De inconsistente drukwaarden onder belasting zijn een dooddoener, daar is echt geen pleister op de wond voor. Het feit dat je symptomen verergeren onder een halve tank, is eigenlijk volkomen logisch met defect pompgedrag. Toen mijn problemen met de brandstoftoevoer zich voordeden, merkte ik ook soortgelijk gedrag op, hoewel het bij mij om dat bedradingsprobleem bleek te gaan. Een tip uit mijn ervaring met deze diesels, terwijl ze de pomp vervangen, is misschien de moeite waard om ze de brandstofinjectoren te laten inspecteren, gewoon voor de zekerheid. Langdurige blootstelling aan een onregelmatige brandstofdruk kan soms de prestaties van de injector beïnvloeden, ook al zijn er nog geen duidelijke tekenen.

(Vertaald uit Engels)

raphaellion1 (Auteur)

Bedankt voor die gedetailleerde analyse. De ongelijke brandstofdrukmetingen bevestigen echt wat ik al vermoedde. Het is frustrerend om met brandstofpompproblemen te maken te hebben bij zo'n nieuw voertuig, maar nu weet ik tenminste precies waar ik mee te maken heb. Ik zal zeker uw advies opvolgen om de injectoren te laten controleren tijdens de reparatie. Het is logisch om proactief te zijn, aangezien de brandstoftoevoer inconsistent is geweest. De monteur gaf een offerte voor ongeveer 8 uur arbeid plus onderdelen voor het vervangen van de complete brandstofpomp. Dure oplossing, maar beter dan cascadeproblemen door het rijden met een slechte brandstofdruk. Ik hoop dat dit alle problemen oplost, het onregelmatige lopen en afslaan hebben de truck vrijwel onberijdbaar gemaakt. Ik heb lange ritten vermeden omdat de prestaties van de auto zo onvoorspelbaar zijn. Ik waardeer de input over het controleren van de injectoren ook echt. Ik zal een update geven zodra het werk is gedaan, voor het geval iemand anders soortgelijke problemen met het brandstofsysteem tegenkomt met deze nieuwere diesels.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden