Problemen met koppelingsschakelaar BMW 4 Diesel, meerdere systeemstoringen

Hallo daar! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en dit doet me denken aan een probleem dat ik had met mijn BMW 3-serie diesel uit 2017 (vorige eigenaar van zowel een 3 als 5-serie). Ik had gelijkaardige symptomen, motor starten zonder koppeling, geen cruise control en problemen met de versnellingsindicator. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en zij stelden vast dat de aansluiting van de koppelingspedaalschakelaar defect was. De kabels en connector waren versleten en maakten slecht contact. Ik heb het laten repareren voor ongeveer 95 euro inclusief arbeid en alle problemen waren verdwenen. Kunt u, voordat u verder gaat, aangeven of er recent werk is uitgevoerd in de buurt van het pedaal? Hebt u ook naar de specifieke foutcodes gescand? Dit zou helpen om te bepalen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. Houd er rekening mee dat zelfs vergelijkbare symptomen verschillende oorzaken kunnen hebben in verschillende auto's, maar dit klinkt erg bekend met wat ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Klinkt zeker vergelijkbaar met waar ik mee zit. De mijne zit op 185652 KM en heeft vorige maand net zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. Ik heb de laatste tijd geen werkzaamheden aan het pedaal laten uitvoeren, maar ik zal die foutcodes morgen eens goed laten scannen. Ik hoop echt dat het gewoon de schakelaaraansluiting is zoals in jouw geval, die reparatiekosten klinken veel beter dan waar ik bang voor was! Ik zal je op de hoogte houden van wat de scan uitwijst. Ik waardeer de gedetailleerde info over jouw ervaring hiermee.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor de follow-up. Ja, de kilometerstand van je auto komt aardig in de buurt van wat de mijne had toen het probleem zich voordeed (ongeveer 178.000 km). Na mijn eerdere ervaring met dit probleem, herinnerde ik me nog een detail dat misschien zou kunnen helpen, voor de volledige storing, merkte ik dat de cruisecontrol soms af en toe werkte, vooral op koude ochtenden. Heb je zoiets opgemerkt? Toen ik de mijne liet scannen, hadden de foutcodes betrekking op het koppelingspedaalsensorcircuit. De werkplaats ontdekte dat er in de loop van de tijd vocht in de connector was gekomen, wat corrosie veroorzaakte. Daarom deed het meer pijn bij koud weer. Aangezien je zei dat je net je jaarlijkse onderhoudsbeurt hebt gehad, is het een goed moment om dit te laten controleren voordat het mogelijk erger wordt. In mijn geval heb ik iets te lang gewacht en kreeg ik uiteindelijk een paar echt vervelende koude starts. Laat me weten wat de scan laat zien, als het hetzelfde probleem is, zou het een vrij eenvoudige oplossing moeten zijn. Het onderdeel zelf is vrij goedkoop en de arbeid is niet zo slecht omdat het gemakkelijk toegankelijk is. Ik hoop dat het net zo eenvoudig is als de mijne!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor dat extra inzicht! Je hebt gelijk, nu je het zegt, ik merkte dat de cruisecontrol raar deed voordat hij helemaal niet meer werkte, vooral bij een koude start. Soms werd hij ingeschakeld en dan plotseling uitgeschakeld. Echt nuttig om te weten over het vochtprobleem, we hebben de laatste tijd behoorlijk nat weer gehad, dus dat kan zeker een factor zijn. Ik ben net terug van het scannen van de foutcodes en raad eens? Ze wijzen op het circuit van de koppelingspedaalsensor, net als in jouw geval! De monteur zei ook dat hij corrosie had gezien op de connector toen hij het controleerde. Het lijkt erop dat ik bijna precies hetzelfde probleem heb als jij. Ik ga het volgende week laten maken, ze hebben me ongeveer 100 euro in totaal gevraagd, wat redelijk lijkt. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd, dat scheelde me een hoop zorgen over mogelijk grotere problemen. Nogmaals bedankt voor alle details over je ervaring, het heeft me enorm geholpen om dit uit te zoeken!

(Vertaald uit Engels)